● 英伦SC5-RV：诡异的英伦风格
尽管在国内，吉利和一些合资品牌还有一些差距，更不用提英伦汽车的品牌认可度了，但如果从配置上看，英伦SC5-RV甚至已经超越了同级别合资车水平。而且5万区间的价位也确实比较亲民。
英伦SC5-RV外观展示
英伦SC5-RV由意大利设计名家乔治亚罗设计，整体外观非常硬朗动感，而前脸设计上似乎带有几分中国风，但是可能编辑的思想过于保守了，英伦C5-RV在一些诸如雾灯下部等地方，看起来还是有些诡异，让人摸不着头脑。
英伦SC5-RV内饰展示
英伦SC5-RV的内饰采用了运动范儿的酷黑色系，整体设计简洁明快，动感时尚。中控台采用了悬浮式V体设计，两侧采用了具有金属质感的铝拉丝钛银饰片，整体设计简洁大气，方向盘采用了四幅式设计，中间同样采用了极具金属质感的铝拉丝钛银饰片。
英伦SC5-RV仍在使用吉利金刚和自由舰上的那款比较落后的MR479QA发动机，这一点实在让人难以理解，因为吉利旗下明明有一款现成的而且要强出很多的JL4G15D 1.5L发动机（远景配备），它不仅配有CVVT技术，而且最大功率和扭矩相比这款发动机也都分别提高了12kW和7马力。
英伦SC5-RV底盘
英伦SC5-RV采用前麦弗逊后扭力梁式后悬挂，前盘后鼓的刹车方式，这样的行走机构组合在小型车中非常常见，不过，据试驾过此车的同事反映，该车悬挂的整体调教和反映还是属于上乘的。
● 编辑点评：
除了有些让人摸不着头脑的外形外，英伦SC5-RV给我的最大感觉就是“成熟”，这里的成熟主要指的是发动机、悬挂等主要部件。当然，也会有很多人认为它过于缺乏创新，对此观点，我也只能说：“这便是自主品牌的普遍现状”，仅此而已。
