新外形+低价+高配 新伊兰特
流体雕塑设计是目前现代汽车主要的设计理念,而新款的伊兰特虽然不是那个刚刚出现的下一代伊兰特,但是所谓的流体雕塑设计也在其车体之上有所体现,可能我的鉴赏能力实在有限,从那个感觉有些中规中矩的老伊兰特到现在的样子……看着这么别扭呢。
北京现代伊兰特
北京现代伊兰特
新款伊兰特的变化主要就是外观的改变,大幅度加入了所谓的流体雕塑设计元素,当然车体主轮廓没有经过任何修改,而改变之处只是前后可视范围而已,比如头灯组变得更加犀利、前后保险杠线条更加复杂……
新款伊兰特前脸改变细节(上左)及老款伊兰特相同位置细节(上右)
新伊兰特前脸的变化比较大,曾经中规中矩感觉的前脸变得非常有视觉冲击感,棱角分明的前大灯、夸张的下进气格栅、层叠式的上进气格栅镀铬饰条,以及那个看上去好像跟下一代伊兰特有些渊源的前雾灯……很新潮,不过看上去也很凌乱。
新款伊兰特车侧改变细节(上左)及老款伊兰特相同位置细节(上右)
侧面……轮圈换了,翼子板上的侧转向灯放置在了外后视镜外侧,其它能称之为改变的实在是没有了,就像开始说的那样,伊兰特的主题轮廓并没有任何变化,主要改变轮廓车体的成本太高了。
新款伊兰特车尾改变细节(上左)及老款伊兰特相同位置细节(上右)
尾部变化与车头一样,同样感觉比较凌乱,主要也只是在原有基础上进行席位修改,比如牌照框架的镀铬饰条、尾灯样式以及雾灯和后反光灯都经过了从新设计,虽然每个地方单独拿下来感觉不错,但是放在一起……我还是坚持我的观点,感觉很凌乱。
笔者小结:
对于这款中期改款伊兰特做的好看与否暂且放在一边,至少我们可以从其突然又热起来的销量不难看出它是成功的,虽然从质而言它没有任何改变,但是毕竟老百姓买车都希望买个新,既然价格都差不多,样子又变了,至少开出去让别人看着就是有面子了,那么就是买值了……虽然我一直很想说那句话:理智消费。
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新车指导价:9.98-14.98万