斯巴鲁算是日系品牌中的“工科男”了，2014款XV车型属于年度改款车型，其在造型设计上基本沿用了老款车型的设计；在外观上增加了奶油卡其、威尼斯珍珠红、石英珠光蓝和珠光宝石黑四种车身颜色。新车内饰与老款车型并无太大区别，只是在配置上略有增加，其中舒适导航版增加了多功能方向盘、豪华版和豪华导航版车型增加了智能钥匙。
斯巴鲁XV是一款全时四驱车型，而且是左右对称的。变速器、分动器、传动轴、后差速器都在水平对置发动机后面呈直线型一一对称地排列。这就意味着相对于其他的全时四轮驱动系统而言，它的独特性在于它是两侧对称平衡的，设计简单，有较低的重心。
内饰的样式上，XV谈不上多么的吸引人，但是在用料和装配工艺方面的表现完全不需要我们去担心，并且按键、旋钮的手感也都很出色，整体表现在20万价位中属于优秀的范围了。配置方面，即使是入门级的车型也拥有不错的表现，电动天窗、自动空调和车身稳定系统等都出现在了舒适版的配置单上，日常使用并不会因为它是低配而影响了我们的方便性和安全性，整体表现还是比较齐全的。
2014款斯巴鲁XV维持了高底盘优势，离地间隙达到220mm，尽管我们不认为它是越野车，但通过性还是不错的。特别是底盘离地高配合四驱优势，像遇到暴雨需要涉水或通过一些路况不好的坑洼路面是完全没有问题的。
点评君小结：相比其他产品来说，XV更接近跨界车型，但全时四驱和超高的离地间隙让它的通过能力完全不输SUV产品，良好的操控性和鲜明的品牌个性也成为消费者选择斯巴鲁的理由。
