正如其名字那样，“舒适型”，其实就可以完全理解为给你的就是最基本的一台汽车，同时让你可以舒适的去驾驶它，而阳光的舒适型车型也完美的演绎了这个概念，所有配置几乎就是最最基本的，或者应该说是作为一台汽车应该具备的东西。
日产汽车的CVT变速箱还是很有质量保证的，与DSG的高返修率成为了鲜明对比
推荐：新阳光时尚型共两款，即为手动变速箱型以及CVT无极变速箱型，售价分别为8.28万元和9.28万元，之间差别仅为变速箱形式不同，但是如果你买台车仅仅作为代步之用，那么个人比较推崇CVT车型，毕竟在如今这个告诉25km/h平均时速的年代，无极变速箱在保证了节油的情况下也可以保证你的左脚不会抽筋……
新阳光1.5L XL 豪华型 推荐手动车型
相信买了这个级别的阳光的朋友应该是不差这一两万大元，希望买台代步小车的话，那么就让自己舒服一点，所以配置更高更实惠则是首选，但是你可能已经注意到，豪华型的手动版与舒适型的CVT版售价相同，更多的配置之间只是差了CVT变速箱。
Xtronic变速箱，日产汽车的看家变速箱
CVT变速箱是先进的，同时也是省油的，当然这只是相对于同级别轿车所使用的纯自动挡变速箱相比较，如果用手动变速箱比较CVT的话，一般情况下还是手动会更省油，而且既然是为了享受配置，那又何必去选择多花费一万大元呢？
新阳光1.5L XV 尊贵型 推荐……不推荐？买个CVT版吧……
看了这一小节的题目很纠结吧？其实跟笔者我的感受相同，比豪华型多花费一万大元，但是多出来的那点配置实在不值得，而外观上与豪华型又没有什么明显区别存在，所以笔者有理由相信，购买这款车的买家应该女孩儿和不差钱的家庭居多，或者说就是反正是个不到12万的小车，那就买顶配的。
带通风的皮质座椅，手感很好
既然多花了那么多钱，那么无钥匙点火、CVT神马的都一起配上吧
既然不差这点钱，那就买CVT版吧，有了日产汽车引以为豪的无极变速箱，又有全系车中最高的配置搭配，至少面子上已经占据了绝对的主动，而从笔者我的概念来看，顶配车型完全是参照中国人对汽车所谓的“豪华、有面子”的概念而定制，有几个国内消费者可以抵挡住“皮椅、自动空调”的诱惑呢？
笔者总结：
其实该说的都已经说了，在最总结我只想说……日产汽车很了解中国人的习惯：对于汽车的成本而言，其实一辆汽车的各种其它附属配置越高，那么就代表了它的利润越高。而对于中国感性的汽车消费者而言，配置越高就代表了更有面子，或者更豪华。
给各位读者一个公式应该会更加清晰：
高配置=高利润
高配置=有面子
高科技≠豪华
CVT变速箱=高科技
CVT变速箱价格=高配置车型价格
感性消费=只买喜欢不买需要
CVT变速箱需要成程度＞高配置的需求程度
∴ 综上所述，同价位CVT车型不考虑，感性消费者一定会买高配置，这就是感性消费的需求方向。同时日系汽车品牌也正是看中了这一点，用同价位的高配置和利润更低的CVT车型让你自己去比较……（文/汽车点评网 闫孟滢）
