●B哥抱怨：有些小毛病为啥不改进？
B哥的身高186cm，体重90kg，但是现款新福克斯的座椅他却很满意，但是看到了全新福克斯的座椅，B哥很是动心，新座椅的支撑和造型实在是“长江后浪推前浪”，主驾驶支持6方向手动调节并带有腰部支撑。
▲对于车内空间中规中矩的福克斯来说，不能调节座椅高度的副驾驶座椅外加依旧臃肿的中控台造型，使得副驾驶的乘坐并没有太大改进。
副驾驶下部有一个主保险盒，表面用一层毛毡似的材质覆盖，并用两个卡子固定。万一遇到脚不“老实”的乘客，多少有些安全隐患。“这个位置没改进，不好。不过我去某宝买了一个结实点儿护盖，装上心里踏实点”B哥说。
●B哥希望：配置丰富了价格别离谱
至于高科技配置，除了自动空调、安全气囊、ABS+EBD+ESP这些常见配置，还有上文说到的自动泊车及车道偏移提醒等功能，用点评君的话说，这叫达到该级别的主流标准，用B哥的话说，这种可有可无配置的车款是不是要贵许多？
▲至于电子手刹,呵呵，万一哪天你想做个手刹甩尾呢？至少B哥干过这事儿，虽然是在空旷无人的雪地上。
动力方面，除了现款的1.6L、2.0L自然吸气发动机，实拍车型搭载了福特1.5T发动机，最大功率133kW，匹配6速手自一体变速箱。“虽然比我那个92kW的1.6升自吸动力强多了，6AT也比双离合变速箱稳定（B哥的双离合变速箱曾漏油维修过），就是不知道和2.0升自然吸气发动机（125kW）哪个省油”。
点评君也很期待。不过，这台发动机喂92#以上的汽油就可以了，不挑食。
总结：虽然车展拍摄条件所限（无车钥匙等），虽然B哥的观点有些主观，不过B哥还是比较满意新车的表现。虽然外观方面他认为新车少个些福克斯特有的个性，但是更实用的储物空间、更丰富的配置及更强劲的动力对于一辆家用车来说更有意义，这也很让B哥这位老车主比较满意这次改款。更详细的内容，点评君会在参加试驾活动后为你揭开谜底。
