现款2013款奥迪TT
指导价格：51.90-59.20万元
奥迪TT从推出至今，其圆润的造型和不俗的综合性能深获消费者的喜爱。当然，点评君形容的是现款奥迪TT，再过几个月，新一代奥迪TT将在国内正式，因此，建议消费者不妨在等些时日，新一代奥迪TT的变化还是很明显的。
▲目前新车已在日内瓦车展正式亮相，再过几个月，新一代奥迪TT将在国内正式，因此，建议消费者不妨在等些时日，新一代奥迪TT的到来是一种质的提升。
新款车型变得不再是圆润讨巧，车身外观的每个线条都变得十分尖锐，当然，它仍然延续了现款整体轮廓造型，只不过前脸的变化非常的大。新车进气格栅造型相比现款上的格栅，明显凶猛了不少，而且格栅占据车头的比例也更大。
▲要说变化，新一代奥迪TT就要属前脸的变化尤为明显了，新车进气格栅造型相比现款上的格栅，明显凶猛了不少，而且格栅占据车头的比例也更大。
车身尺寸上，新车相比现款TT有所瘦身，新车的长宽高分别为5050×1970×1740毫米，轴距达到了2990毫米。除车身高度外其余数据均相比现款车型有所减小。
▲车身尺寸上，新车相比现款TT有所瘦身，新车的长宽高分别为5050×1970×1740毫米，轴距达到了2990毫米。除车身高度外其余数据均相比现款车型有所减小。
除此之外，全新奥迪TT Roadster敞篷版则是在硬顶版的基础上衍生，它采用了软定式设计，同时车身底盘进行强化。
▲除此之外，全新奥迪TT Roadster敞篷版则是在硬顶版的基础上衍生，它采用了软定式设计，同时车身底盘进行强化。
新一代奥迪TT将内饰重点改进放在了多媒体功能上，12.3英寸的TFT液晶显示屏构成的行车电脑系统取代了以往的中控台上安置一款多媒体系统。这块显示屏除了日常工作之外，多媒体信息也将在这块屏幕上显示。高度整合后，对于行驶的安全性有所提高，但是至于用户体验是否更加顺手，目前还不得而知。
▲新一代奥迪TT的设计重点在车内饰当中体现的更为抢眼，它的中控台没有了多媒体系统，取而代之的则是用一块12.3英寸的TFT液晶显示屏构成的行车电脑系统。
▲这块显示屏除了日常工作之外，多媒体信息也将在这块屏幕上显示。高度整合后，尽管使用习惯上需要适应，但却大大提高了行驶的安全性，也优化了整体的内饰造型。
▲选自涡轮造型的出风口设计很有个性，中间旋钮则用来操作空调。
▲全新一代奥迪TT采用了最新的MMI系统，主要的功能都通过中间的旋钮操作，且支持手写功能。
动力方面上，新一代奥迪TT在国内应提供的发动机为2.0TFSI低功率和高功率两款动力总成，最大功率分别为230马力和310马力，峰值扭矩分别为370牛·米以及380牛·米。与之匹配的变速箱则是6速双离合变速箱。
点评：造型硬朗，犀利的新一代奥迪TT不在以圆润，可爱的样貌示人，它变得更具科技感，相信对于广大男同胞来说，这或许才是他们最想要的奥迪TT。而内饰方面的最大亮点，当属于12.3英寸的TFT行车电脑+多媒体系统了，不仅科技感十足还很实用。
此次介绍的四款车都颇具亮点，可以说各自有各自的杀手锏。但不得不说的是，野马是这其中有着更为突出优势的。39.98万元起售价的福特野马的确诱人，在造型设计上的超前足以令它的对手们汗颜，当然，我们还不要忘记它那颗强劲的心脏。虽然Ecoboost四缸发动机排量仅为2.3L，但在涡轮增压的帮助下却能炸取出434Nm的最大扭矩，可见其高效性。更低的价格、更高效的发动机、更好的燃油经济性都是野马立足的根本，当然相信你也不会忽略它那帅气的外表。
