吉普的很多作品在内饰方面都会给人以粗糙的原始感觉，而在新大切诺基内部我们却感受到了最新最精细的做工设计。讲究的材料，精细的线缝、包边、柔软的皮革等等给人感觉更加亲切。
中控面板没有出现繁多的按钮，但是配置却非常齐全，例如带有GPS导航功能的显示屏，采用的是触摸式。顶配的车型上我们还见到了主动巡航系统的雷达。所有功能都简单易用，不用熟悉可直接上手。
内部造型依旧向简约靠拢，但是多功能方向盘、门板以及空调出风口等多处的镀铬装饰再次提醒我们它是一款豪华SUV，集成在方向盘上的声控电话、定速巡航，以及中控面板下方的ESP车身稳定程序，门板上的座椅记忆按钮，告诉我们它非常注重带给车主的尊贵感受。
在新大切诺基内部我们没有看到用于选择分动箱模式的操纵杆，而是用一个专门的控制面板把复杂的功能以清晰易懂的方式整合起来。路况选择模式不仅调整底盘高度，它以五种成套的程序来组织多达12个控制系统协调工作，包括了油门、变速箱、分动器、ABS、牵引力控制系统、电子稳定控制等等。
点评：
Jeep大切诺基一直以来都以强悍的越野风格示人，它甚至是唯一一个以此为核心价值并深入人心的汽车品牌。强大的越野天分来自其值得信赖的硬件基础，而在新大切诺基身上我们感受到了这一点。另外，我们在它经典的简约主义下面体会到了它向豪华和细致靠拢的一面。（文/汽车点评网 张丹）
