发动机、底盘：沃尔沃X60全系搭载涡轮增压发动机，同时在底盘方面更稳健

　　沃尔沃XC60提供了2.0T高低功率涡轮增压发动机和2.5T涡轮增压发动机。其中2.0T低功率版本为5气缸结构，最大功率157kW/6000rpm，300Nm/2700-5000rpm。2.0T高功率版本为4气缸结构，最大功率180kW/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm。变速箱有两套，其中2.0T低功率车型是配备6速手自一体，而2.0T高功率车型是配备的8速手自一体变速箱。

　　沃尔沃XC60 2.5T车型最大功率187kW/5400rpm，峰值扭矩360N.m/1800-4200rpm，传动部分采用了6速手自一体变速箱。在加上全系配备发动机自动启停系统，无论是加速效果还是油耗经济性，都能符合这个级别消费者的诉求。

　　雷克萨斯NX拥有2.0L自然吸气、2.0T涡轮增压和2.5L混合动力三种发动机供用户选择。2.0L车型最大功率为110kW/6100rpm，峰值扭矩达到189N.m/3800prm。传动部分则配备CVT无级变速箱，平顺舒适很让人满意，但动力性能有限，仅仅满足日常代步而已，谈不上激情驾驶效果。

　　雷克萨斯自主研发的2.0T涡轮增压发动机成为NX车型动力最大亮点。该发动机最大功率为175kW/4800-5600rpm；峰值扭矩为350N.m/1650-4000rpm。传动部分则搭载6速手自一体变速箱。不但0-100km/h加速成绩可达7.1秒。

　　底盘方面，沃尔沃XC60采用了麦弗逊与多连杆前后悬挂，而雷克萨斯NX则采用麦弗逊与双叉臂前后悬挂，并加入了前后横向拉杆。两车底盘在舒适方面差别不大，但涉及到激烈一些运动效果，沃尔沃XC60更多体现了欧系车较为稳健的特色，而雷克萨斯NX减震系统则相对偏软。

　　四驱方面，沃尔沃XC60和雷克萨斯NX四驱车型（非混动版）均采用了中央电控多片离合式四驱系统，该系统可以做到前后轴动力在100:0-50:50的范围内自由分配，并通过四轮制动力辅助提供前后桥电子差速锁。不同的是，雷克萨斯NX带有LOCK车内锁止按键。当车速低于40km/h的时候，能强制维持多片离合器长时间结合。而沃尔沃XC60则是完全交由车辆自动完成。

　　点评：沃尔沃XC60不但全系配备了涡轮增压发动机，并在底盘扎实稳健方面占有一定优势。同比来看，雷克萨斯NX的2.0T车型动力还是非常迅猛的，底盘以及驾驭素质也值得肯定，只不过2.0L发动机性能十分一般，仅仅适合代步而已。两车在四驱方面表现差别不大，均采用了适合前轮驱动为主以及发动机横置的中央电控多片离合式四驱系统。