价格相差近一倍！看比亚迪F6哪款更超值
● 动力——自主发动机是一大亮点
此次推出的4款车型中，共有两款发动机可供消费者选择：2.0L的BYD483QB自主发动机和2.4L三菱的4G69发动机。
〖比亚迪F6的2.4L车型所搭载的三菱4G69发动机〗
这款三菱4G69发动机目前主要装配在东南三菱的戈蓝轿车上，采用单顶置凸轮轴16气门，应用了智能可变气门正时与升程控制系统(MIVEC)技术，使得发动机的动力输出更加高效、均匀、强劲，能更好的满足整车在起步、低速、中速以及高速阶段的行驶需求。4G69发动机的最大功率和扭矩分别为121kW/5800rpm和215Nm/3500-4500rpm。与之配合的是一款4速自动变速箱。
〖比亚迪自主发动机BYD483QB〗
〖BYD483QB（左）与4G69的工况图〗
| 产品名称 | F6 2.0 舒适型 | F6 2.4 尊贵型 |
| 排量(cc) | 1991 | 2378 |
| 排量(L) | 2l | 2.4l |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 汽缸数 | 4个 | 4个 |
| 每缸气门数 | 4个 | 4个 |
| 压缩比 | 9.6 | 9.5 |
| 气门结构 | DOHC | SOHC |
| 马力 | 140 | 165 |
| 最大功率(kW) | 103 | 121 |
| 最大功率转速 | 6000 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 186 | 215 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 | 3500-4500 |
| 发动机特有技术 | BIVT 可变进气系统 | MIVEC 智能可变气门正时系统 |
BYD483QB 2.0L发动机最大功率为103kW/6000rpm，最大转矩为186Nm/(4000-4500)，并集成有BIVT可变进气系统。从其工况图中不难看出，这款发动机动力指标并不高，特性是以平稳、线性为主，明显比较强调乘用的舒适性。由于是比亚迪的第一款自主发动机，并是首次应用于量产车型，目前其的资料并不多，我们很期待它的进一步实用表现。与之匹配的变速箱为三菱的5档手动变速箱。
● 安全配置——除最低配外各车型间相差并不多
比亚迪F6全系安全配置对比
车型
2.0L舒适型GL-i
2.0L豪华型GLX-i
2.4L尊贵型GS-i
2.4L旗舰型GS-i NAVI
ABS+EBD
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四轮盘式制动
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前排双安全气囊
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前座椅侧安全气囊
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外后视镜电热除霜功能
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倒车雷达
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LED高位刹车灯
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电子防盗系统
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（58汽车）
将四款车的安全配置对比一番我们不难发现，除了2.0L舒适型有明显精简外。顶配2.4L旗舰型相比2.0L豪华型与2.4L尊贵型，多了前座椅侧安全气囊，在侧面碰撞时，能够给予前排乘客更佳的安全保护，在紧急情况中，这可能是在事故中留得性命的最后一点希望。
- 第1页:外形设计:融合百家长处
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- 第4页:编辑推荐
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