配置方面:两款车型差别不大 530Le提升后排乘坐舒适性
| 产品名称 | 2015款 宝马5系-混动 530Le |
2014款 宝马5系 528Li 领先型 |
| 舒适进入功能 （带后行李箱智能开启功能） |
● |
选装 |
| 内饰材质 | 炫晶灰色细线纹高级木饰 | 高光白蜡木粒状高级木饰 |
| 真皮座椅 | Nappa 真皮 | Dakota 真皮 |
| 后排座椅加热 | ● |
选装 |
| 电动后备箱 | - | ● |
| BMW 应用 | - | ● |
| 车内氛围灯 | ● |
选装 |
| 后风挡遮阳帘 | ● |
选装 |
| 后车窗遮阳帘 | ● |
选装 |
通过以上对比表格，我们可以看出530Le与528li相比在配置上并没有太大的差别，其主要提升了后排乘客的乘坐舒适性，实用性进一步增强。
选装方面：528Li选装丰富
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选装配置 |
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BMW专属定制 |
2015款 宝马5系-混动 530Le |
2014款 宝马5系 528Li 领先型 |
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铝合金轮圈，V式轮辐，19英寸 (¥11,300) |
选装 |
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全彩平视显示系统 |
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选装 |
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后排专业级娱乐系统 |
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选装 |
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Bang & Olufsen高端音响系统(¥26,300) |
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选装 |
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可编程全电子仪表盘 |
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选装 |
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动力方面：528Li动力参数占优 530Le用车成本低
| 产品名称 | 2015款 宝马5系-混动 530Le | 2014款 宝马5系 528Li 领先型 |
| 0-100加速时间 | 7.1s | 6.9s |
| 最大马力(Ps) | 218 | 245 |
| 最大功率(kW) | 160 | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6000 | 5000-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 310 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1350-4800 | 1250-4800 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 电动机最大功率(kW) | 70 | — |
| 电动机最大扭矩(Nm) | 250 | — |
| 最大续航里程(纯电动) | 58公里 | — |
在纯电动模式下，530Le的最大续航里程可达58km，最高时速可达120km/h，平均百km耗电量大约在12度，考虑到每个地区的电价有所差别，所以这里就采用参考价每度电0.5元来计算，那么行驶50km的电费大约在3元。
528li领先型油耗在7.2L/100km，按照目前6.36元/升的沪95号油价计算，行驶50km需要花费的油钱大约是22.90元。
因此，如果只是短途行驶，比如上班或则代步，宝马530le完全可以满足日常城市的通勤需求，同时对于用车成本以及环保都有不错的贡献。
530Le是5系中唯一配备动态减震控制系统的车型，系统控制单元可以每秒400次的频率独立控制四个减震器的软硬，因此在驾驶体验控制系统中530Le也相应增加了COMFORT+（舒适增强）模式，以达到最佳的舒适性。
总结：此次上市的530Le不管在外观内饰设计还是车身尺寸上都与528Li保持了高度一致，同时再通过新能源补贴政策、较低的用车成本和动态减震控制系统来提升了其性价比。当然，作为一款专门为中国客户设计的车型，它让华晨宝马走在了竞争对手的前面，抢占新能源汽车细分市场的战略意义远大于销售价值。
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新车指导价：43.39-52.59万
