自主品牌当中,启辰汽车算不上名气最响亮的,但是却是拥有最为成熟稳定技术的车型。T70作为启辰汽车旗下的首款SUV,它较高的原创设计也能够被更多的消费者接受。十万元的购车价格,在如今购买紧凑级SUV无疑成为了趋势。那么,启辰T70能否在这个市场中打拼多年的老将们占有一席之地,今天就用福特翼搏来做个比较。
就外观而言,福特翼搏的确很具吸引力,得益于家族式的设计理念,翼搏显得十分的年轻,动感。启辰T70的设计风格没有翼搏来的运动,其优点在于原创设计感很强。
▲就外观而言,福特翼搏的确很具吸引力,得益于家族式的设计理念,翼搏显得十分的年轻,动感。
▲两款车型的头灯都采用的是卤素大灯光源,并且都带有前雾灯装置。配置对比方面,两车打了一个平手。
在车身尺寸方面,启辰T70相比翼搏的各项数据要有很大的优势,达到了4542/1786/1642毫米。尤其是车长和轴距方面分别多出了262毫米和100毫米。显然,翼搏从空间上明显不是启辰T70的对手,而启辰T70的竞品目标也放在比翼搏级别更高的哈弗H6、科雷傲等车型上。
▲显然,翼搏从空间上明显不是启辰T70的对手,而启辰T70的竞品目标也放在比翼搏级别更高的哈弗H6、科雷傲等车型上。
产品名称 | 2015款 启辰T70 1.6L 手动睿行版 | 2013款 翼搏 1.5L AT 风尚型 |
长/宽/高(mm) | 4542/1786/1626 | 4280/1785/1658 |
轴距(mm) | 2630 | 2530 |
在车轮尺寸方面上,翼搏全系提供的是15寸和16寸的轮胎尺寸,而启辰T70则是16、17寸两个型号的轮胎尺寸。但在备胎方面,福特翼搏除最低配之外,其余车型均是全尺寸备胎,且外挂式备胎很能够吸引眼球,而启辰T70则全系都采用的是非全尺寸备胎。两者比较打个平手。
▲福特翼搏除最低配之外,其余车型均是全尺寸备胎,且外挂式备胎很能够吸引眼球,这也是同级别车型中极少有采用外挂式备胎的车型。
▲启辰T70的优势在于它全系的轮胎尺寸为16寸和17寸,相比福特翼搏,它的视觉效果以及稳定性要更为出色。
翼搏的内饰造型无需在进行过度的介绍了,作为合资车型阵营的中坚力量,翼搏的内饰整体设计感还是非常不错的。而T70的内饰造型在突出实用性的同时,原创程度也比较高。在启辰品牌产品线越发丰富的现在,也可以看出厂商已经不再满足一味的模仿来取悦消费者。
▲翼搏的内饰造型无需在进行过度的介绍了,作为合资车型阵营的中坚力量,翼搏的内饰整体设计感还是非常不错的。
▲而T70的内饰造型在突出实用性的同时,原创程度也比较高。在启辰品牌产品线越发丰富的现在,也可以看出厂商已经不再满足一味的模仿来取悦消费者。
配置方面上,我们找来各自十分具有性价比的车型,分别是福特翼搏 1.5L手动尊贵型(指导价格11.58万元),以及启辰T70 手动睿趣版(指导价格9.88万元),两款车型
产品名称 | 2013款 翼搏 1.5L MT 风尚型 | 2015款 启辰T70 2.0L 手动睿趣版 |
厂商报价 | 10.28万 | 9.88万 |
备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
制动力分配 | - | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
后倒车雷达 | - | ● |
行车电脑显示屏 | - | ● |
前座中央扶手 | - | ● |
后座中央扶手 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
通过配置来看,翼搏明显不如启辰T70的配置丰富,而且价格方面还贵了2000元。无论是安全方面,还是舒适性上都不如启辰T70更具购买力。接下来,我们再来看看乘坐空间以及动力对比如何。
驾乘空间方面,由于是借助福特嘉年华平台所打造,翼搏整体驾乘空间表现中规中矩,后排腿部空间也很充足。更可喜的是,无论是前排还是后排头部空间都很出色,让人不会产生压抑感。相比较而言,启辰T70的驾乘者在换了一名身材高大的体验者后,其乘坐空间仍然显得十分宽敞。而且,要比翼搏的空间明显宽敞许多。
▲体验者身高1.85米,将前排座椅位置降低最低后,头部空间仍有三指距离。
从两款车的身材也不难看出,启辰T70要比翼搏大了一圈,因此车内更加宽敞的乘坐空间自然也是意料之中的事情。
▲后备箱的储物空间也是启辰T70的一大优势,标准状态下,后备箱的储物容积达到了534L。而且座椅还可以按照不同比例进行放倒。
翼搏的后排座椅虽然可以进行折叠,以此来获得更多的储物空间,对于一款小型SUV来说,的确是难能可贵。但是,与尺寸更大一号的启辰T70相比,自然是捉襟见肘了。
启辰T70所使用的2.0L发动机,其最大功率为106千瓦,峰值扭矩为198牛·米,与之搭配的传动系统则是6速手动变速箱。翼搏的这台1.5L发动机其最大功率为81千瓦,最大扭矩为140牛·米,传动系统则是5挡手动变速箱。无论是动力性能还是传动系统上,翼搏都无法与启辰T70相比拼。但售价,却与其旗鼓相当。
▲2.0L发动机最大功率为106千瓦,峰值扭矩为198牛·米,与之搭配的传动系统则是6速手动变速箱。
▲翼搏的这台1.5L发动机其最大功率为81千瓦,最大扭矩为140牛·米,传动系统则是5挡手动变速箱。
编辑点评:启辰T70作为后来者,虽然来得有些迟,但是凭借着成熟的技术平台,以及超越同级对手的配置,要想获得一席之地还是有很大空间的。此前,翼搏一直是以小型SUV中的性价比车型而存在,如今面对着启辰T70这个强有力的对手,品牌以及自身不俗的造型设计是其最大的优势。当然了,点评君更愿意推荐给消费者启辰T70,理由就是我们今天所讲的内容。