[汽车点评网 对比导购] 之前我们曾做过一季4款热门紧凑车系列文章,收到的反响普遍不错,其实对于我们来说,能更清晰、全面的把车型的细节信息传递给大家,是一件分内之事,编辑也在其中受益匪浅。而继第一季文章结束之后,全新的第二季文章也将陆续会与大家见面。
本次我们将为您展示细节的车型是平时大家最为关注的紧凑车型,其中包括大众速腾、福特福克斯、起亚福瑞迪。我们将分为四期(本篇为第一篇)为您进行细节比对。不排除个别车型的个别现象,结果仅供参考。
对比车型报价信息 | |
车型 | 指导价(万元) |
速腾 1.4TSI自动技术型 | 16.28 |
福克斯 两厢 2.0AT运动型 | 14.88 |
福瑞迪 2.0 AT TOP | 13.98 |
制表:汽车点评网 |
● 外观整体设计对比:
对于外观来说,每个人的主观因素都不能忽视。为了达到尽量公平,我们对于这四款车型,采用多人投票制,加上编辑本人总共有谭编辑、关编辑(女)、于编辑、张编辑(女)、夏编辑5人作为评审,投票结果等于喜欢与不喜欢的对比结果,多数票是最终结果。展示顺序依次为速腾、福克斯、福瑞迪。
对比车型外观参数信息 | ||||
车型 | 长(mm): | 宽(mm): | 高(mm): | 轴距(mm): |
速腾 1.4TSI自动技术型 | 4544 | 1760 | 1461 | 2578 |
福克斯 两厢 2.0AT运动型 | 4342 | 1840 | 1500 | 2640 |
福瑞迪 2.0 AT TOP | 4530 | 1775 | 1460 | 2650 |
制表:汽车点评网 |
● 对比小结:
再次重申一遍,由于个人的主观因素,投票的结果仅供参考;在外观整体这一项比较中,三款车型都表现出了不错的受青睐度,速腾的朴实、福克斯的运动、福瑞迪的动感都得到了普遍认可。
● 前脸局部细节对比:
虽然在第一项中,没有分辨出明显的优劣势,但前脸往往才是给人的第一印象,它的好坏是一般消费者评定车辆美丑的最直接标准,各个品牌厂商也都会再次展示自己的家族式特征,或者有意传达标新立异的设计理念。
看看投票成绩就知道,福克斯的“X”形状前脸收到了普遍的认可,速腾的U型前脸已经过时了,起码从家族最新车型(高6、途观)上看,的确显得显得有些落伍了;福瑞迪的前脸编辑本人还是比较认同的,但可能是过于时尚的设计,还是遭到了一定的否认。
三款车型大灯呈现了不同的设计思路,但从根本讲,卤素大灯的光源是没什么可商榷的了,毕竟国内紧凑车型普遍都这样。值得一提的是,2011款速腾的大灯虽然没有太多技术亮点,但是黑色的衬底和冠军版颇为神似,运动感陡增了不少。
● 侧部局部与细节对比:
之前的文章曾经提到过,主要有两大块影响了侧面的外观效果,一个是侧面的整体比例,另一个则是人们熟知的腰线。当然,这更多的是相对于民用的轿车车型,另外,轮圈等设计也是不可忽视的小细节。
在侧面的环节,再一次展示了三款车型不俗的实力,无论是整体比例还是腰线,似乎都显得那么迷人,编辑比较推崇的还是福瑞迪带来的整体感受,动感但并不十分张扬,尤其是腰线的设计十分特别。
● 第二大项:尾部局部细节对比
与前脸比较受关注不同,车型的后部设计大家往往更容易忽视。其实,尾部除了反映了一部分的功能实用性外,它是否与前脸呼应,搭配是否协调也是外观品鉴的另一重要方面。另外,空气动力学也是额外考虑的因素之一。
在尾部的环节上,敦实的速腾和运动范儿的福克斯显然更讨人喜欢,毕竟是两款经典车型,认可程度都没有什么问题,而方方正正的福瑞迪尾部线条显得有些臃肿了,和整体的造型有些不够搭配 ,唯一能想到的好处是,后备箱的储物空间应该不错(后面文章验证)。
三款车型从尾灯上体现出了不同的设计元素,相对而言,编辑还是更喜欢福瑞迪见棱见角的设计样式,看起来更富运动感。另外从功能上讲,三款车型都可以遥控开启后备箱门,也算是方便突出的小优点。
● 原创总评:
外观方面本来是个仁者见仁智者见智的方面,但经过5位编辑的初步考量,可以得出以下结论:速腾的外观最保守,但最容易受到大众的喜爱,而福克斯运动感十足的外观是它的一大特色,对年轻人有很强的号召力。最后的福瑞迪本是打着时尚、运动的外形风格,但并不是所有人都能接受这种韩式“美味”。(文/汽车点评网 夏彪)
车型详细参数对比
产品名称 | 福克斯 两厢 2.0AT运动型 | 速腾 1.4TSI 自动技术型 | 福瑞迪 2.0 AT TOP |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 | 2011 | 2011 |
排量 | 2.0L | 1.4L | 2.0L |
最高车速 | 185Km/h | 200Km/h | 190Km/h |
综合参考油耗 | 8.4L | 7.7L | |
保修政策 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或5万公里 |
长/宽/高(mm) | 4342/1840/1500 | 4544/1760/1461 | 4530/1775/1460 |
轴距(mm) | 2640 | 2578 | 2650 |
前轮距(mm) | 1535 | 1539 | 1563 |
后轮距(mm) | 1531 | 1528 | 1565 |
最小离地间隙(mm) | 125 | 156 | |
整备质量(Kg) | 1360 | 1425 | 1269 |
车体结构 | 两厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数 | 5 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 55 | 52 |
行李箱容积(L) | 385-1245 | 527 | 415 |
进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 141 | 131 | 156 |
最大功率(kW) | 104 | 96 | 115 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 5000 | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 180 | 220 | 194 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 1750-3500 | 4300 |
发动机特有技术 | VIS可变惯性进气系统 | CVVT | |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铁 | 铝 |
排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
变速箱简称 | 4挡手自一体 | 7挡双离合 | 4挡手自一体 |
挡位个数 | 4 | 7 | 4 |
变速箱类型 | MT | DCT(双离合) | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 |
备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | ● |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | - |
牵引力控制系统 | ● | ● | - |
车身稳定控制 | ● | ● | - |
自动驻车/上坡辅助 | - | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可调悬挂 | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | - | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | - |
多功能方向盘 | ● | - | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
定速巡航系统 | - | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - |
倒车雷达 | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
皮质座椅 | - | - | ● |
运动座椅 | ● | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | ● | - |
前排座椅电动调节 | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
座椅加热 | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | - | - | ● |
后排杯架 | - | ● | ● |
电动后备箱盖 | - | - | - |
GPS导航系统 | - | - | - |
中控台液晶屏 | - | - | - |
网络互动系统 | - | - | |
多媒体控制系统 | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - | - |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
单碟CD | ● | ● | ● |
多碟CD系统 | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - |
2-3个音响扬声器 | - | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | - | - |
6-7个音响扬声器 | ● | - | ● |
8个以上音响扬声器 | - | ● | - |
氙气大灯 | - | - | - |
日间行车灯 | - | - | - |
感应大灯 | - | - | - |
转向辅助灯 | ● | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | - |
后视镜自动防眩目 | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | - |
手动空调 | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● | - |
温度分区控制 | ● | ● | - |
车内空气净化 | - | - | ● |
车载冰箱 | - | - | - |
11.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版
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12.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
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14.38万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
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14.38万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
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14.58万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版
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14.58万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版
前置前驱 6挡自动 两厢车
新车指导价:11.98-14.58万