[58汽车 导购]  长安马自达旗下的马自达3，一直是国内紧凑型市场中的热卖产品，依靠强调运动操控性能而深受年轻消费者的欢迎。不过它一直有个比较尴尬的问题，产品线不如对手丰富——其主要竞争对手福克斯、标致307都相继推出了两厢版车型，这使得其在越来越火热的两厢市场中，处于了一个比较被动的局面。

　　马自达当然不能一直忍受这样“被动挨打”的局面——马自达3两厢于3月9日由一汽马自达以进口的形式引入国内市场。10日我们在北京经销商处已经能够看到实车。对于这款必然成为热门的两厢车感兴趣的朋友，不妨随着我们的镜头来感受一番它的优劣。

● 外观——两厢版更加时尚

　　目前出现在国内的马自达3两厢版均为原装进口，在外形设计上与国内销售的马自达3三厢有很多不同之处：从前脸来看，车前盖中部一改三厢版内凹的设计，反而隆起，显得两侧趋下沉走势；前大灯也一改原先的狭长，看起来更大而有神；

〖更大而有神的前大灯和独立雾灯〗

〖设计简洁的传统造型中网〗

　　我们拍摄的这款为2.0L自动豪华型，加装有原厂的空气套件，表现于前脸就是更加突出的前保险杠，同时还紧随时下流行的“大嘴”风尚，进气格栅的面积大幅增加。

〖外后视镜和侧转向灯〗

　　这款2.0L自动豪华型由于加装了原厂空气套件，所以在车身长度上比另两款1.6L的车型长了20mm。虽然与三厢车型相比，车身缩短了104mm，但轴距依然保证了原先的2640mm没变。并且去掉尾厢后，其车身造型更为简洁流畅，上翘的腰线使其看上去总是蕴含着前冲的动感。

　　侧裙边也被空气套件所包裹；不过引入国内的两厢版本全系配备的是16寸铝合金轮圈，而非国外的17寸，这不能不让人感到有些失望。

〖车尾顶部的后扰流板和高位刹车灯〗

〖排气管，反光板和车尾灯〗

　　去掉尾厢后的车尾部被设计得简洁利落，丝毫没有删减后的突兀与不协调感。突出的后保险杠上，大半面积都被空气套件所覆盖。

　　一番对比之下，我们感觉马自达3两厢版的前脸设计在三厢版的基础上，融合了不少马自达2的细节元素，在原先的锐利动感之中又增添了几分时尚。

马自达3两厢

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