艾瑞泽3是一款全新打造的A0级小车，这也是奇瑞汽车换标之后推出的第四款车。在外形的设计方面，艾瑞泽3延续了艾瑞泽车系的家族前脸设计。据设计师James介绍，虽然与艾瑞泽7有着相似的设计风格，但他并不想把汽车都设计的像套娃一样，只需要车系中的每款车有相同的灵魂或设计语言即可。
▲在外形的设计方面，艾瑞泽3延续了艾瑞泽车系的家族前脸设计。
艾瑞泽3的内饰与艾瑞泽7有不小的区别，单独设计的内饰细节很精巧，整体分为上白下黑和纯黑两种，带来不同的驾驶感受。内饰大部分由硬质塑料制成，不过做工还算精致，是奇瑞新一代的造型风格。
▲在变速箱的选择上，艾瑞泽提供4AT和5MT。手动变速箱的挡位非常清晰，只是离合位置偏高，影响了些许换挡乐趣。
▲轮胎选用的佳通185/60R15规格，配合双五幅轮圈的确有几分运动气息。
奇瑞艾瑞泽3采用了那台1.5L ACTECO十佳发动机，这台机器一直在奇瑞的各种常见车型上使用，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩140N·m/3000rpm。
▲艾瑞泽3的油门、刹车、方向都相对较轻，操纵起来都很轻松，不过到不至于让人感觉不好，只是确实很省力。
在山路中驾驶，操控非常得心应手，电子助力的方向盘回馈力度适中，悬架的支撑也很有韧性，急弯会有少量的侧倾，一切都在预料之中。而到了非铺装路面经过颠簸或小坎，艾瑞泽能够很好的吸收掉震动，同时支撑性非常良好。
