[58汽车 导购] 逍客最初进入人们视野时,是在06年的巴黎车展上,并迅速在日产桑德兰工厂进入量产阶段,于97年3月开始在英国销售,当时它的名字还叫做Qashqai;由于不错的销售成绩,它又以Dualis的名字在日本生产销售,成为了欧洲日产近十年来,首款回销日本的产品;现在,它即将以“逍客”的名字,于08年3月12日正式进入中国这个正在飞速成长的市场。
虽然从目前来看,日产这款定位于城市SUV的产品可谓是战果辉煌,但在国内这个刚刚兴起的细分市场中也是藏龙卧虎。已经有三名对手对其虎视眈眈——东风本田CR-V,东风悦达起亚狮跑和北京现代途胜。今天我们就来一次“城市SUV四强赛”,对比看看逍客到底有何卖点。
● 外形尺寸——小车身中空间可不一定小
产品名称 | 现代 途胜2.7 四驱自动豪华 | 东风悦达起亚 狮跑 2.7 自动四驱 GLS | 东风本田 CR-V 2.4自动尊贵型 | 逍客 20XV CVT 4WD |
长/宽/高 | 4325/1830/1730mm | 4350/1840/1730mm | 4530/1820/1680mm | 4315/1783/1606mm |
车重 | 1683Kg | 1625Kg | 1372Kg | |
轴距 | 2630mm | 2630mm | 2620mm | 2630mm |
前轮距 | 1540mm | 1565mm | 1540mm | |
后轮距 | 1540mm | 1565mm | 1545mm | |
最小离地间隙 | 207mm | 185mm | 185mm | 205mm |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
行李箱容积 | 644/1856l | 524-955l | 352l |
〖途胜的前脸外观〗
〖途胜的车身侧面〗
〖途胜的车尾部〗
途胜与狮跑可以说是出于同源,共同分享了最高车身这一荣誉。同时狮跑还拥有最宽的车身,这使其在车内空间拥有了先天的优势。不过在离地间隙上狮跑与CR-V并列第三,在道路通过性方面受到了一定局限。
〖狮跑的前脸外观〗
〖狮跑的车身侧面〗
〖狮跑的车尾部〗
从已知数据来看,途胜的车内储物空间无疑是最为充裕的,最高的离地间隙也使其看上去最有“越野味儿”。饱满的车身轮廓与硬朗的细节线条也能给人不少安全感。
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新车指导价:12.59-18.89万