似乎所有的豪华车都偏爱用那种传统的石英钟设计来点缀中控台，XJ系列也不例外——一个石英钟被设计在中控台的顶部正中，其两侧为两个分区空调出风口。
〖中控台顶部中央设置有一个传统造型的石英表〗
〖中控面板按功能划分为几个区块〗
事实上，中控面板与变速箱挡把似乎更像是一个整体。中控面板上功能按键繁多，自上而下按功能划分为：车载电脑系统控制、空调系统控制和音响系统控制。烟灰缸与电子点烟器位于中控面板的最底部。
6挡手自一体变速箱的挡位座被设计为十分独特的“J”型，并且抛弃了传统的手刹，采用电子泊车装置，技术还是比较先进的。
〖扶手箱高度刚好，搭手正合适〗
〖扶手箱还可以兼任茶杯架与储物格〗
前排扶手箱可以兼任茶杯架与储物格，除了高度合适，垫手很舒适外，设计上并无太多出彩之处。其后连接着后排空调出风口，上面为后排乘客集成着不亚于前排的舒适性配置；
〖后排中央靠背拉下来就是扶手箱〗
〖不仅有杯架与储物格功能，上面集成的功能控制也让人目不暇接〗
〖前排座椅头枕后的液晶显示屏〗
后排座椅的扶手上，更是集中了不少功能控制，按钮多得让人目不暇接。配合前排头枕后的显示屏，后排的影音享受甚至还要胜过前排。
