科鲁兹的热度最近有所降低，究其原因还是因为如大众的朗逸、宝来的1.4TSI+DSG的光辉太过耀眼，甚至将“大黄蜂”的小弟的噱头完全掩盖过去，不过好在雪佛兰把那个千呼万唤的1.6T版科鲁兹拿出来了，这也使得科鲁兹终于从新焕发了生机。
上海通用雪佛兰克鲁兹1.6T SE
上海通用雪佛兰克鲁兹1.6T SE
科鲁兹的新最主要的在于其“心脏”功能的提升，虽然我们早已知道这款1.6T发动机与英朗的那款涡轮增压发动机系一模一样，但是至少从此科鲁兹也算是摆脱了“肉车”的殊荣。
科鲁兹的新发动机在输出性能上与英朗相同，其最大释放动力135kW/235Nm，不过1.6T科鲁兹与英朗最大的不同则在于它使用了6速的手动变速箱，相对而言，1.6T的科鲁兹的动力效果可能会更好，只是对于通用汽车的变速箱和发动机的衔接调校并不是很抱希望……
而其它改变之处则在于外观上的一些细微变化，同时主要集中于车尾：加上一个字母“T”，尾灯颜色熏黑以及尾气管上加了一个尾吼。可能是为了营造出其运动的特质，但是让我感觉却实在不明显，也许……如果原车加上个尾翼是否会更像运动版呢？
运动版，那么除了外观运动以外，内饰也一定要运动，而一般汽车厂家的运动版轿车都会以红色或者纯黑色来设定内饰颜色，不过科鲁兹1.6T则使用了大面积的蓝色内饰设计，动感与否暂且不提，至少它很新颖靓丽，不是么？
科鲁兹1.6T版的6速手动变速箱
笔者小结：
记得去年年底家里亲戚打算买科鲁兹的时候，当试驾过了1.6L排量的车型后义无反顾的选择了1.8L版本，不过再开回家后才发现，其实1.8L的动力也着实让人着急上火，不过现在好了，1.6T发动机的科鲁兹终于上市，只是却苦了诸位早就将“肉科”开回家的车主了。
