东风雪铁龙世嘉是近期销量非常不错的一款很适合家用的紧凑型轿车，凭借时尚的外观和欧系的身世，赢得了很多年轻人的喜爱。东风雪铁龙世嘉三厢既有雪铁龙C4标志性的前脸，设计出众的尾部又能满足国人的三厢情节，受到欢迎自然在情理之中。
从数据可以看出，东风雪铁龙世嘉三厢所搭载的1.6L和2.0L两款发动机在性能上存在着相当大的差别，其中2.0L发动机在功率上比1.6L高出30kW，而扭矩更是高出了58N·m之多。在此前的文章里也曾经介绍过，世嘉的这款2.0升发动机在同级之中表现非常出色，无论是动力输出还是油耗均比较理想，但自动变速箱同样在2.0L最低配车型上欠奉。
在配置方面，1.6L与2.0L车型只存在着很小的差异，对购买产生的影响基本可以忽略不计。那么二者之间1万元的差价主要还是体现在了动力配置方面。相比1.6L陈旧的技术和难堪的数据，2.0L发动机拥有包括连续可变正时气门在内的多项技术，不但动力能够明显提升，而且在燃油经济性方面也有不错的表现。若能接受手动挡车型，2.0L无疑会带来更优的驾驶感受。
翼神外观展示
三菱蓝瑟无疑是市面国产紧凑级众车型中的一位运动健将，外形与三菱传奇赛车第十代Lancer Evolution非常相似，凌厉的“鲨鱼”前脸设计很有跑味，很能够激发起人的驾驶欲望。但是蓝瑟翼神国产之后内饰的质量一直存在很大争议，由于三菱本身并不是很注重细节的处理，产自东南汽车的三菱蓝瑟翼神在内饰做工和用料上都不是特别令人满意，不过追求运动的消费者也许并不太在意这些。
先让我们来看一下蓝瑟翼神的1.8L顶配版本与2.0L低配版本的官方指导价：
三菱蓝瑟翼神1.8L和2.0L车型分别装备了三菱最新研发的全新一代代号为4B10和4B11的直列四缸自然吸气发动机，其中4B11是代替三菱经典的4G63铸铁2.0L发动机的最新版本，不但整体为全铝合金设计，还加入MIEVC连续可变正时气门技术在内的多项三菱最新技术，在性能以至于改装潜力方面，大大优于1.8L 4B10发动机。但2.0低配版的蓝瑟翼神为手动车型，而1.8L版本则为CVT无级变速车型，相对而言，三菱这款5前速手动变速器档位清晰，换挡行程极短，驾驶起来很有运动的味道，建议真正热爱驾驶的朋友选择手动版本。
可以看出三菱蓝瑟翼神1.8车型主打家用，上深下潜的内饰已经没有配备运动型包围都说明2.0L版本才是追求驾驶快感车主应当作出的选择。而两部车只有1000元的差价，可以说在舍弃了CVT无级变速箱之后，得到的是三菱原汁原味的民用车运动基因。如果能够熟练驾驶手动挡，强烈建议选择2.0L低配版本车型。
