●  内饰：更突出了家族运动感

　　内饰设计同外观一样，更加融入了大众家族式的特征，这一点在方向盘上体现的尤为明显。并且，在豪华性方面，新一代的途锐要比老款提升了不少，感觉像是两个时代的产物，它是一切最顶级的操控和驾驶的前提和基础。

　　无需特别仔细的去寻找，我们就能在新旧两代车型的内饰方面找到很多不同，虽然还是纯黑色的内饰主体格调，搭配银色的装饰。但从细节形状的设计、装饰分布的情况等等方面，都能在新款车型上感受到运动喷张的气息，更准确的说，是精致的豪华中透着一丝运动。

　　毫无疑问，在中控信息显示方面，新途锐要比上一代车型更加完美，尤其是大面积的液晶屏更加直观的提供着车身各种设置和信息，可谓是驾驶功能多合一，既方便了驾驶员操作，又体现了足够的科技感。

　　足够大的杯架不是重点，大面积的桃木装饰也不是重点，最重点的还是大众的驾驶模式系统，它可以非常直观方便的调节驾驶操控信息，我们有理由相信这套系统应该与奥迪的MMI颇具渊源，只是操作方式上不如前者的灵活简单。

　　新途锐全新搭载的这款3.0T机械增压汽油发动机值得特别说一说，首先它和奥迪Q7 3.0T高功版发动机不相同（功率和扭矩都要低），其次在国外官方并没有这款发动机。所以说，大众集团特意为中国用户定制了这款3.0T V6发动机，但从定位考虑，功率上并不如同品牌的奥迪Q7。另外，目前上市的还有3.0TDi柴油增压发动机。

●  编辑点评：

　　除了上述这些，新一代途锐还在诸如车身重量、后轮悬挂等方面进行了改变和提升，从目前的情况看，整体素质的提升还是比较明显的。可话又说回来，这一切的一切首先要基于您对途锐低调外观的认同，同时还能接受同奥迪Q7、卡宴几近相同的高昂价格。（文/汽车点评网 夏彪）

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