[汽车点评网 新车体验]  提到MPV你会想到什么？可能是广本奥德赛，也可能是别克GL8。虽然它们性价比不错，但对于高端商务用户，它们似乎都显得力不从心。而今天的主角，素有“陆地公务舱”的奔驰R系列，显然更符合那些挑剔的用户的口味。R级除了具备MPV的多功能性，它在豪华性、动力性能等方面都具备非常不错的素质。

　　成都车展的惊鸿一瞥，让人难免有些意犹未尽。今天我们有机会零距离走进的，正是刚刚改款的2010款奔驰R300L商务型，它在R级别的定位最低，舒适性配置也和顶配车型相去甚远，但其售价同样堪称高昂，达到了人民币69.8万元。

●  外观：细节才是变化重点

　　无论是家庭用户还是注重品质和面子的商务人士，外观绝对是衡量的先决要素，2010款R级在细节方面较老款车型做了很多的调整，以往和奔驰B级有些相像的家用风格不见了，取而代之的是更浓重的商务车型味道，特别是在一些细节的地方，运动风格设计十分明显。

　　从前脸和侧面45度来看，2010款奔驰R300L的区别还是较为明显的：圆滚滚的前大灯不见了，取而代之的是更为犀利的设计形状；全新的进气格栅采用奔驰经典的三棱设计 ，看起来更加简洁、大方。此外，特别设计的银色下护板，也提升了前部的视觉冲击力，豪华与运动感相得益彰。

　　2010款奔驰R级采用整体式的大灯设计，而没有像老款那样的分离式设计，看起来更加成熟稳住。从侧面水平角度上看，刚毅的进气格栅线条也有些SUV的路数，豪华中透露着不经意的家族运动特征。

　　对于一款MPV车型来说，侧面有些狭长臃肿是难免的。奔驰R级为了这种弥补尺寸带来的负面效果，将镀铬装饰条、腰线和车门防擦条平行的勾勒在侧面。这样组合出的效果，使得R级侧面显得不再那么臃肿，大气、豪华的感觉得以突出。

　　R级的后部没有锋利的线条，大量的圆形设计使得后部看起来突显了豪华与大气的一面。为了与前部的运动风格相呼应，保险杠底部依旧采用了运动风格的塑料下护板和排气管，这似乎多少和后部的整体风格有些不协调，个人感觉效果一般般。