[58汽车 导购] 当我们赞美某人具有浑然天成的优雅气质时,往往会说,“一位天生的贵族!”而在汽车界中,也有一群这样的显赫家族,旗下的产品天生都带着一股难以忽视的优雅与不凡,无论身处何处都是视觉的重点——捷豹无疑是其中当之无愧的一员。既使这个品牌几度易手,但其优雅的品位、对豪华的追求从未改变过。
今天,我们就来欣赏一下它最具有代表性的产品之一——捷豹XK 4.2 Convertible。
● 外观——从容、优雅的跑车形象
在其他厂商习惯于用尖锐的车身轮廓与刀削斧刻般的折角塑造跑车的今天,捷豹XK却用一种特别的方式,重新演绎了一遍“豪华跑车”这个概念,在其中,我们能看到一些也许正在被遗忘的元素——从容,优雅。
〖捷豹XK 4.2 Convertible的前脸外观〗
整个车身设计元素简洁,流畅线条中的弧线低调得布满全车,但无疑是整个外形设计中的主旋律。前脸上的进气口是捷豹的传统风格,只需看到交叉格栅中央那个张牙舞爪的豹子头,真正的捷豹迷就已经难以抑制心中的激动了。
〖前大灯造型优美,其中技术也不含糊〗
〖“很深邃”的独立雾灯〗
不规则的前大灯不仅造型漂亮,其中蕴含的技术也颇为先进——主动转向氙气前大灯带转弯照明灯,尽全力减少你在黑夜中的视角盲点。其下那对雾灯设计很“深邃”,倒是符合欧美人高鼻深目的审美。发动机舱盖上隆起的线条,显示其在优雅之下也有遮掩不住的力量与动感。
〖车身侧面是捷豹XK 4.2 Convertible最为迷人的部分〗
〖外后视镜和车身同色的门把手〗
〖车身侧面的出风口和侧转向灯〗
XK系列的车身侧面造型是最为我们所欣赏的部分,长车头短车尾的设计让车子看上去永远都保持着前冲的姿态。配合低矮的离地间隙和七辐铝合金轮毂上的19寸大轮胎,真像是只隐藏着等待猎物的豹子,既使静止时也会给人一种危险感——这反而更加增加了它的魅力。车身腰线也并非如大多数车型那样仅是一条生硬的直线,那条平缓的弧线总能让真正喜爱它的人随之心潮澎湃。
〖短车尾的设计强调动感与力量〗
〖尾灯设计与前大灯有很多相似之处,飘逸的造型极富动感〗
〖后扰流板上的高位刹车灯和排气管〗
车尾虽然不长,但饱满突出的后保险杠有一种力量感,让人感觉安全。小巧的后扰流板配合两个排气管,无声的提醒着观众其跑车的身份。尾灯造型与前大灯一脉相承,达到了前后呼应的效果。
捷豹 捷豹XK
[市场售价] 142万-152万
[推荐4S店] 北京中汽南方华北汽车服务有限公司
[联系地址] 北京市朝阳区来广营西路8号
[联系电话] 010-84913366
● 内饰——更注重奢华的跑车
看完外观后,我们已经对车内的豪华有了一定的心理准备,但当我们拉开车门,捷豹车门内侧用料之考究、做工之精细,还是我们的心脏重重跳了两下:上真皮、下羊绒的材质搭配,触手尽是一片温暖的柔软。
〖车门内侧使用上真皮、下羊绒包裹〗
〖车门上的喇叭〗
车内的装饰风格并不像是一辆跑车,大面积的米黄色真皮包裹配合桃木装饰,很容易让人误以为这是一辆商务轿车。
〖内饰设计风格更像是一辆商务轿车〗
〖三辐的方向盘上也以真皮与桃木包裹〗
〖方向盘上的多功能按键可以控制定速巡航、音响系统等〗
〖方向盘后的灯光控制杆(左),雨刷控制杆(右)和换挡拨片〗
幸好还有三辐方向盘和其后的换挡拨片,在驾驶者握住手感极佳的方向盘时,很容易被那两个小小的拨片撩拨的热血沸腾。
仪表盘的设计非常简洁,只有车速表与转速表,但通过中间的那个行车电脑信息显示屏,依然能迅速直观的获得各项信息。
中控台使用木纹装饰作为面板,其上的元素并不多:顶部为两个分区空调出风口;紧接着是触摸式显示屏,大多数车载功能都可以通过这里控制;再加上下面紧跟着的音响系统控制与空调系统控制,就是中控面板的全部了。
〖扶手箱的储物格〗
XK系列沿用了捷豹传统的L型拍档座设计,无匙启动与自动限速按钮就设置在挡把的前方左右两侧,手刹的设计比较独特,但使用起来很简单,容易上手。
〖副驾驶座前的手套箱容积还可以〗
车内绝不仅仅是美系车常见豪华设备简单的罗列堆积,看看真皮上细密的针脚、抚摸着光滑的面板,我们更愿意将它看作是件杰出的工艺品——对细节处的完美把握,是一名车坛贵族的必备素质,在这一点上,捷豹XK并没有让我们失望。
● 车内空间——头部空间很充裕,天空才是它的极限
对于一款敞篷车来说,头部空间自然是没话说——“天空才是它的极限”。而在腿部空间上,前排也完全可以获得满分的成绩,较低的座椅设计使得驾驶员更有操纵感,既使您不习惯这种风格,可以多向调节的坐垫与方向盘可以保证你获得一个最合心的座椅。
座椅全部用真皮包裹,柔软而舒适。前排有细分到头枕、腰部正向、腰部侧面的电动调节,再配合三组座椅电动记忆调节,绝对能给你不输于沙发的享受。
后排的座椅做工也很棒,相信如果给它足够的腿部空间的话也能有不错的舒适性表现——但很可惜,它没有。后排座椅的空间很狭小,这几乎已是所有跑车的通病,XK在这方面更过分,后排座椅几乎已经是顶在了前排靠背上,既使给小孩子坐也显得委屈。
〖后备厢仅有283L的容积〗
〖后备厢中的使用注意与照明灯〗
〖后备厢下的备胎与工具箱〗
后备厢空间拥有283L的容积,这种车一般也就装装公文包、高尔夫球袋,也勉强足够了。
● 动力——一颗真正的“跑车心”
〖发动机舱的打开方式也十分与众不同〗
既然是跑车,大马力的动力核心自然是必不可少的,XK搭载的是一台四凸轮轴、排量达到4.2L的V8发动机。能在4100转时爆发处420Nm的强大扭矩,6000转时达到224kw的最大功率。
其从静止到加速至时速100km仅需5.2秒,硬朗的清晰路感与低重心设计所带来的刺激驾驶感,绝不是那些徒有动感外表的样子货可比的。
● 编辑总结:
它外表优雅得如同一位英国绅士,处处细节中流露出的豪华与不凡都在讲述它的尊贵出身,但在内里,却依然保持着一颗不失狂野的赤子之心;它是一款最适合年轻单身贵族的车,将敞篷的浪漫与跑车的激情这两样他们的最爱完美的结合到一起——它是捷豹捷豹XK 4.2 Convertible,天生的贵族。(文/58汽车 谭明)
● 车型参数配置列表
产品名称 | 捷豹 XK 4.2 | 捷豹 XK 4.2 Convertible |
产地 | 进口 | 进口 |
车型 | 跑车 | 豪华车 |
推出年份 | 2006 | 2006 |
最高车速 | 250Km/h | 250Km/h |
0-100加速时间 | 6.2s | 6.3s |
百公里经济油耗 | 11.3l/100Km | 11.3l/100Km |
随车附带物品文件 | 前置后驱 | 说明书、随车工具、保修卡等 |
保修政策 | 三年或十万公里 | 三年或十万公里 |
长/宽/高 | 4791/1892/1322mm | 4791/1892/1329mm |
车重 | 1595Kg | 1635Kg |
轴距 | 2752mm | 2752mm |
前轮距 | 1560mm | 1560mm |
后轮距 | 1608mm | |
车身结构 | 跑车 | 软顶敞篷车 |
车门数 | 2 | 2 |
座位数 | 4个 | 4个 |
行李舱容积 | 300l | 283l |
排量(cc) | 4196 | 4196 |
排量(L) | 4.2l | 4.2l |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V型 | V型 |
汽缸数 | 8个 | 8个 |
每缸气门数 | 4个 | 4个 |
压缩比 | 11 | 11 |
气门结构 | DOHC | DOHC |
缸径 | 86 | 86 |
冲程 | 90.3 | 90.3 |
马力 | 305 | 305 |
最大功率(kW) | 224 | 224 |
最大功率转速 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 420 | 420 |
最大扭矩转速(rpm) | 4100 | 4100 |
燃油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 | 97号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
环保标准 | 欧IV | 欧IV |
变速箱名称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬挂形式 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
助力类型 | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
前制动器类型 | 碟式 | 碟式 |
后制动器类型 | 碟式 | 碟式 |
前轮胎规格 | 245/40 R19 | 245/40 R19 |
后轮胎规格 | 245/40 R19 | 245/40 R19 |
前轮辋规格 | 8.5Jx19 | 8.5Jx19 |
后轮辋规格 | 9.5JX19 | 9.5JX19 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
膝部气囊 | - | - |
电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/T | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
动力随速转向 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
手动天窗 | - | - |
电动天窗 | - | - |
全景天窗 | - | - |
同色后视镜 | ● | ● |
同色防擦条 | ● | ● |
运动版包围 | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | ● |
左脚休息踏板 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换档 | - | - |
定速巡航 | ● | ● |
泊车辅助 | ● | ● |
多功能显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
真皮座椅 | ● | ● |
运动座椅 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
前排座椅电动调节 | ● | ● |
电动座椅记忆 | ● | ● |
座椅加热 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后坐中央扶手 | - | - |
前排杯架 | ● | ● |
后排杯架 | - | - |
座椅按摩/通风 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - |
GPS导航系统 | - | - |
多媒体控制系统 | - | - |
蓝牙系统 | ● | ● |
车载电视 | - | - |
车载电话 | - | - |
中控台液晶屏 | ● | ● |
后排液晶屏 | - | - |
MP3支持 | ● | ● |
单碟CD | - | - |
多碟CD转换器 | ● | ● |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
8喇叭以上扬声器系统 | - | - |
氙气大灯 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
转向头灯 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | - | - |
防夹手功能 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
手动后遮阳帘 | - | - |
电动后遮阳帘 | - | - |
后视镜防眩目 | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后座出风口 | - | - |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气调节 | - | - |
车载冰箱 | - | - |