●  内饰变化：与老款相同

　　在2011款伊兰特内饰方面，几乎完全等同于老伊兰特，虽然没有太多的新意，但实用性显然没有问题。对于厂商来说，经典的内饰设计不会带来复杂的模具成本。而对于用户来说，内饰的故障几率也会较低，况且也非常容易上手。

　　2011款伊兰特中控台布局依旧维持老款车型的样子，方向盘和中控布局整体都偏向驾驶员，更方便驾驶员操作，便捷性依旧值得肯定。但至于操作功能方面就没有太多可介绍的地方了，除了基本功能外，单碟CD就算是比较高端的舒适性配置了。

　　方向盘和仪表盘的样式现在看起来有些太古董了，基本上和运动、激情都没什么关联了。毕竟朴素和实用才是第一位的，而且这对于家庭用户来说，无疑是最适合的，但难免让年轻消费者嗤之以鼻。

2011款伊兰特座椅展示

　　由于成本限制，座椅不出意外的采用了织物包裹，触摸起来手感舒适，而且座椅形状也有一定的包裹性，即使是稍微胖一点的驾驶员也可以感受到侧面的支撑性。不过要拿它和赛车座椅的包裹性比，肯定还有很大的差距，毕竟这还是一款家用车型嘛。

动力系统完全没有变化

　　1.6L自然吸气发动机+5挡手动变速箱+扭力梁后悬挂的动力操控组合，与老款车型完全如出一辙。仅仅从实用和成熟的角度讲，这一套组合基本是无可挑剔的，而且经过广大司机朋友们的验证，可靠性和燃油经济性也都不在话下，激情免谈，实用优先。

●  原创总评：

　　如果要给2011款伊兰特的改变下一个简单的定义，那它就是在老款车型上更换了前后保险杠和前后尾灯。此外，官方推出的两款个性化选装包也是新进的一个亮点。除此之外，动力、空间与老款毫无区别。当然，指导价格也没有任何变化。究竟2011款伊兰特是否值得购买，还得看个人的审美趋向和当地经销商的优惠幅度。（文/汽车点评网 夏彪）

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