荣威550经典版
指导价：9.98-11.98万元（平均优惠2万元左右，仅供参考）
推荐： 2013款 经典版 550 1.8L 自动豪华型（11.98万元）
特色：空间宽敞，座椅柔软舒适
如果用现款荣威550与老款（经典版）相比，你不得不承认，现款荣威550外形时尚犀利了许多，内饰也进行了有效的优化。不过荣威550经典版设计在当年是超前的，因此以当下眼光审视，依然充满了时尚的感受，大气饱满也是国人喜欢的风格。
荣威550经典版内饰采用大包围仪表轮廓，速度数字加上氛围灯环绕，非常的漂亮。另外，荣威550经典版功能分区清晰，上手简便容易，既符合年轻人心态，也符合成熟人群的简便诉求。
荣威550经典版车身长宽高分别为4624/1827/1480mm，轴距2705mm。尽管车身数据不错，但荣威550经典版车内空间不如轩逸经典版宽敞，不过无需为此担心，毕竟荣威550经典版上市几年来，车内空间还是够用的，后排腿部空间也过得去，只是后排头部距离不够理想。荣威550经典版后备厢的容积达到452升，这是个比较客观的数据，可以4/6放倒的座椅更是加大了后备厢的载物空间。美中不足的是其后备厢开口比较小，在放一些比较宽的物品的时候会受到一些影响。
荣威550经典版全系搭载一台1.8L自然吸气全铝缸体缸盖结构发动机，具备DVVT技术，最大功率98kW/6000rpm，峰值扭矩为170N•m/4800rpm，排量上的优势，让荣威550尽管加速不算有优势，但依然表现适中。传动上，这款车型配备了5速手自一体变速箱，比福克斯、轩逸等经典版4速自动变速箱多一个挡位，平顺性表现尚属满意标准。
荣威550底盘丝毫不含糊，麦弗逊与多连杆前后独立悬挂的组合，舒适性不但理想，同时操控性也不错。遗憾的是，机械液压助力在怠速和低速状态下的手感有些偏重，不过现款荣威550也没有使用电动助力，因此经典款用户倒也不会因此抱怨。
推荐理由：作为自主品牌，经典版 550 1.8L 自动豪华型安全配置以双安全气囊、ABS+EBD、四轮碟刹为主，但舒适配置很不错，涵盖电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、驾驶席电动座椅、后视镜加热、后座出风口等齐全的用车功能，性价比十分突出。
总结：以上四款经典版本车型中，科鲁兹经典版平衡性比较突出，而6速自动变速箱是最为抢眼的传动表现。而福克斯经典版依然是以运动为基础，尽管空间以及自动变速箱不是太让人满意，但操控的表现确实与其他车型拉开了距离。轩逸经典版走的是日产品牌习惯的舒适宽敞路线，其车内纵向长度以及座椅舒适性，无疑是最为突出的。荣威550经典版主打综合竞争路线，在合理的空间、动力、底盘表现下，其较为均衡的设计以及丰富舒适配置无疑为其自主品牌身份增添了高性价比的选择砝码。
