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性价比第一 适合出手的经典家用车推荐

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2014-10-07 00:11:57来源:汽车点评类型:原创编辑:

  福克斯经典版

  指导价:9.98-12.48万元(平均优惠1.5万元左右,仅供参考)

  推荐: 2013款 两厢经典 1.8L 手动百万纪念版 (10.53万元)

  特色:结实耐用,底盘运动性能突出

性价比第一 适合出手的经典家用车推荐

  老福克斯上市时间不短了,即便新福克斯也已经上市2年多,优惠也不算小,但事实上老福克斯依然拥有较大的市场份额,因为从定价和实际入手价格来看,以福克斯经典版名义出现的老款车型还是拥有更高的性价比。

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  与新福克斯硬朗前卫的形象不同,福克斯经典版更继承了老款圆润饱满的经典形象,特别是两厢车型,从时尚角度而言,并不输给新一代福克斯。三厢外形则过于中庸了,所以许多消费者更喜欢两厢福克斯经典版。

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  福克斯经典版内饰依然是一副实用的形象,没有任何花哨之处,尽管做工略显粗糙,但中控台面敷设了大量软性材质,手感十分不错,同级同价位比较少见。双炮筒仪表配合黑底白字,运动简洁也算一种经典,当下许多运动车型都坚持了这个设计理念。

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  福克斯两厢经典版本整车尺寸为4342/1840/1500mm,轴距2640mm。与新福克斯相比,福克斯经典版本车身指标不相上下。从空间来看,福克斯经典版是够用的,无论前后排头部空间还是腿部都足够满足多数人用车诉求,只是不会太宽敞,后排腿部对于178cm身高男性大概有一拳左右余量,毕竟福克斯后轮独立悬挂侵占了不少车内空间。福克斯两厢经典正常状态下拥有一个容积385升行李厢,还能通过4/6比例放倒后排座椅进一步扩展载物空间,最大可以达到1245升容积。

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  福克斯经典全系搭载1.8L发动机,反置式布置,发动机进气行程处于发动机前端,发动机可以吸纳到更低温度的空气,加速效果不错,但是带来较大噪音、容易积碳、空调出风口热风等问题。当然这些可以克服,后期可以进行隔热、隔音以及发动机清理积碳处理都能有效改善。福克斯经典传动部分有5速手动和4速手自一体自动变速箱可选,4速自动变速箱比较费油,5速手动变速箱则充分发挥了福克斯车型的优势,与新福克斯差别不大。

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  福克斯经典悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后SLA Control Blade全独立悬挂系统。福克斯的副车架厚重结实,弹簧也比较粗壮,采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构,连杆的设计也比较精密。得益于拥有WRC血统的底盘设计,再加上出色的悬挂调校,福克斯经典版能够给予驾驶者直接的路况反映和操控感受。电子液压助力指向很精准,同时助力比较沉稳,不会因为手感过轻而导致驾驶信心不足。

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  推荐理由: 两厢经典 1.8L 手动百万纪念版优惠之后9万元左右,不但性价比出色,还在双安全气囊、ABS+EBD、前雾灯基础上提供了电动天窗,在实用性方面依然有一定舒适性。针对喜欢高性价比运动车型的消费者,福克斯两厢经典应该是一个很好的选择。

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福克斯
报价:11.98-14.58万
级别:紧凑型车
排量:1.5L
变速箱: 自动

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