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汽车点评 试驾 原创 】即便是“十全九美”，在生活中也并不多见，更何况是对一部车而言呢？诚然侥幸一遇，理应将其极致体验。抛开各种爱国情节，无可否认，“皮实耐耗”的日系硬派SUV是越野穿越领域的主宰。当然，如若能在“豪华”、“大气”上做些文章，想必定能碰撞出别样的火花。
一代经典“硬汉”形象示人的途乐Y61，如今不知还会被多少人记起，而眼前这部新途乐看上去更像是一个应该游走在城市里的大家伙，披上豪华行装的它难免让人抛出这样的疑问：它还能担负起翻山越岭的重任么？在此将信将疑，不如来场说走就走的穿越之行，也许在那里能够得到问题的答案。
位于河北沽源县南端的老掌沟地处河北与内蒙的交界
，其间山岭重叠交错，景色极美，是有名的越野胜地。途经砂石、涉水路面、炮弹坑以及终极挑战——好汉坡，可以说此行是对途乐综合性能的一个全方位的检测。
似乎不管怎么掩饰，我们都能很自然的从日产途乐的身型中找到同门兄弟英菲尼迪QX80的身影，尤其是侧面看上去更加明显。用硕大来形容它的体型绝不为过，它也成功坐上了历代车型尺寸之最的宝座，可见其更加侧重城市用车的战略，毕竟更宽大的车身能够为宽裕的空间做出不小的贡献。
内饰设计与用料方面与上代车型有着千差万别，当初是朴实无华，如今是极致精华。中控大尺寸触摸屏、车载冰箱、后排车载多媒体显示屏幕均无一落下，这等配置足令很多以“行政”、“豪华”自居的车型汗颜。
放下质朴，但并没有因此丢掉可贵的野性，也可能是考虑到与英菲尼迪车型定位差异，但个人很欣赏这一折中处理，这也让途乐有了放心去“野”的资本，也给人们重新诠释了“滋”的定义。
新车指导价：79.80-83.80万
