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有乐趣/够时尚 体验全新一代斯柯达明锐

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2014-06-13 05:01:01来源:汽车点评类型:原创编辑:韩佳龙

  汽车点评 试驾 原创 】

  全新一代明锐得益于斯柯达新的家族式设计理念,使其一改往日成熟、稳重的气质形象。作为一款紧凑级轿车,活泼与动感的外观赢得了更多的关注。除了造型有了较大变化之外,新一代明锐还采用了最新的MQB模块化平台。尽管此次的试驾活动时间不长,但内容丰富,足够令人期待。

有乐趣/够时尚 体验全新一代斯柯达明锐

  此前,我的同事刘明亮已经制作出一篇新一代明锐的体验文章,如果您还没有体验全新一代明锐,不妨点击下面图片先来了解一番。因此,我们今天主要来说说MQB平台带来的变化以及后续活动。

体验全新一代斯柯达明锐

  MQB全称为大众全新一代横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten),它有以下几大特点:1,模块化技术生产降低生产成本。2,造型设计以及技术方面的改进更加方便。目前采用MQB平台生产的紧凑级轿车除了新一代明锐,就是奥迪A3高尔夫7。

有乐趣/够时尚 体验全新一代斯柯达明锐

  得益于到MQB平台,新一代明锐的后排乘坐空间有了不小的提升,2686毫米的轴距参数相比老款明锐提升了有108毫米。

体验全新一代斯柯达明锐

  新一代明锐的后悬挂不出人意料的采用了扭力梁悬挂结构,并且和高尔夫7的轻质结构后悬挂一样,也采用了打孔设计。

体验全新一代斯柯达明锐

  接下来的活动则分为两组,第一组是城区道路的试驾体验。厂家给安排的新一代明锐都是1.4TSI和1.6L的顶配车型,采用随机分配方式。

体验全新一代斯柯达明锐

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体验全新一代斯柯达明锐

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  S挡状态下则有着截然不同的表现,换挡频率十分积极,而且平顺性相当出色。轻踩油门踏板,发动机转速很轻易的突破3000转速,持续油门深度后,这台变速箱基本上都在6000转速时升档。

体验全新一代斯柯达明锐

  新一代明锐虽然采用了扭力梁后悬挂,但在面对过弯时的侧倾并没有让全车乘客感到不舒适,或者说侧倾在可接受范围之内。这点在现款速腾上的感受大致相同,两者的驾驶感受非常接近。不过,据悉未来改款的速腾悄悄地又换回了独立悬挂,这让新一代明锐又感到压力了。

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报价:14.39-15.49万
级别:紧凑型车
排量:1.4L
变速箱: 双离合

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