自由光提供了同级最大的8.4英寸触摸显示屏,反应速度和使用逻辑方面也达到同级水准。由于多媒体、导航、电话等控件都被集结到了显示屏中,也使得自由光中控台更加简洁、美观。倒车影像依仗着清晰的屏幕也获得不错的显示效果,进一步提高行车安全。 7英寸仪表显示屏同样采用了彩色液晶显示系统,显示色彩与分辨率都非常出色,并且可以通过方向盘上的多功能按钮进行各项调节与选择。 Jeep自由光全系标配胎压监测系统,这对于一款全地形SUV的意义不言而喻。当然,高配车型还提供了更高级的碰撞预警系统和车道偏离警告系统,能够在行车中起到保驾护航的目的。 类似的电子辅助系统还有ACC自适应巡航系统,通过多功能方向盘上的相应按钮能够实现对车辆跟车距离的控制,从而实现轻松驾驶。 Jeep自由光还配备有双方位泊车辅助系统,功能涵盖了常见的侧方和非字型车位。当开启系统后,需要做的只是控制好车速便可轻松完成停车入库工作。 Jeep自由光的车身三围与轴距都达到了同级水平,同时由于出色的人体工程学设计使得它在乘坐空间表现可人,更值得一说的是由于后排座椅能够进行较大幅度的调节,因此灵活多变也是自由光在空间表现方面的一大优势。 车内的储物空间同样设计的非常合理,无论坐在车厢内的什么位置都能够获得不错的储物空间。而对于SUV而言,尾箱的储物空间的实用性似乎更为重要,自由光尾箱给我的整体感觉是“平整”、“宽大”,在放倒后排座椅后能够获得一个相当深的储物空间。同时我留意了一个小细节,后备箱设有遮物帘以防止隐私物品被路人看到。