除了空调效果让人记忆犹新外，其车内的静音效果也让人感到满意。厂商表示2011款福克斯的静肃水平进一步提升了5%。笔者此前也经常乘坐老款福克斯，坐在2011款福克斯车内对其静音效果还是比较满意，一位同行编辑自己驾驶的车辆正是老款福克斯，它对2011款的静肃水平提升感到非常认可。
空间及细节
2011款车型在安全和舒适性方面进行了诸多方面的提升，主要变化为三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP（电子车身稳定系统）和侧安全气帘，同时加配的还有定速巡航功能。 1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅， 1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。另外值得注意的是，以运动性能著称的福克斯随着价格的下调也越来越注重家用需求，2011款福克斯就在舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置，以照顾更多的三口之家的需求。在尾气排放方面，2011款福克斯全车系采用了国IV排放标准，使得福克斯更趋环保。
引人注目的福克斯
试驾完2011款福克斯后，深感在同级别新车和各厂家动力升级的环境下，受制于现有的发动机和变速器动力总成，福克斯的运动地位已经大打折扣。但如果我们将对比放下身段，回到2011款福克斯10.48万-14.88万元的价格区间来看，其同价位车型竞争对手大都为科鲁兹、骐达/颐达、新宝来、朗逸、悦动等车型，这个时候在来看性能的话。福克斯还是具有非常明显的优势，回到福克斯作为家用轿车是否具有足够的竞争力这个问题上，笔者给出的答案是，作为家用轿车2011款福克斯的确很有竞争力。
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新车指导价：11.98-14.58万
