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设计回归到主流路线 试驾双龙新款爱腾

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2014-03-10 05:01:01来源:汽车点评类型:原创编辑:韩佳龙

  汽车点评 试驾 原创 】

  看着近年来国内SUV车型的蓬勃发展,不仅仅是汽车厂商们,就连消费者都能够感受到SUV是有多么的受追捧,而且接连的推出新款SUV颇有些你方唱罢我登场的意思。就在3月7日,韩国双龙汽车推出了2014款SUV爱腾,不知道各位是否还记得2011款爱腾那个无比个性的造型,如今的新款爱腾则把个性收敛了起来,开始走向主流设计道路。

设计回归到主流路线 试驾双龙新款爱腾

  在介绍新款爱腾之前,还请各位读者先来了解一下现款爱腾,在当时一经推出之后便出现了各种不同的声音。而更多的评价则是怪异,或者是造型太过于个性以至于难以接受。即使放大现在,也依旧显得独特和另类。时隔三年之后,双龙汽车带来的新款爱腾完全颠覆了人们的想象。

设计回归到主流路线 试驾双龙新款爱腾

  对比现款爱腾的车头前脸造型,新款爱腾有着非常明显的变化。虽说缺少了一个个性化的设计,但是也正是得益于此,新款爱腾同样不俗的造型能够更多消费者去接受。

设计回归到主流路线 试驾双龙新款爱腾

  车头前脸的大灯灯眉处采用的是熏黑处理,在灯组的内部加入了双龙汽车的LOGO,以此来展示双龙汽车的品牌文化。大灯的造型相比2011款要耐看不少。

设计回归到主流路线 试驾双龙新款爱腾

  前脸中央则是双层蜂窝式中网设计,这是双龙汽车最新的家族式设计产品,看上去不仅足够动感,而且对于突出品牌形象起到很大的作用。

设计回归到主流路线 试驾双龙新款爱腾

  车身侧面造型上,新款爱腾与新款车型的差异并不是很大,高耸的车尾依然被保留了下来,车尾周围也同时黑色的塑料装饰,对整个侧身造型上增加了不少活力。

设计回归到主流路线 试驾双龙新款爱腾

  尺寸方面上,属于紧凑型SUV的新款爱腾整体参数上都有所增长,其长宽高分别为4465×1890(带有行李架)×1765毫米,轴距参数不变依旧是2740毫米。

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  我所实拍的2.3L两驱自动精英汽油版采用的是16寸的韩泰Dynapro hp型轮胎,轮胎尺寸为225/75 R16,这款轮胎的越野性能较为不错,售价约为750元/条。

设计回归到主流路线 试驾双龙新款爱腾

设计回归到主流路线 试驾双龙新款爱腾  设计回归到主流路线 试驾双龙新款爱腾

  细节方面上,新款爱腾将转向灯挪到了后视镜的底部,车顶处新增加了一个车载式天线。

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  从车尾45度位置来看,双龙新款爱腾将最有特色设计之一的尾部造型保留了下来,高耸的车尾显得极为大气,而且和新的家族式前脸搭配起来更加的和谐。

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  尾部造型的变化有两点,一,车尾灯的轮廓上虽然和现款尾灯一致,但在尾灯的内部经过了重新设计,点亮后的效果有所不同。二,车尾后包围采用和车身一体式颜色,后杠灯的造型也有所变化。

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报价:15.48-27.98万
级别:SUV
排量:2.0L 2.3L
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