在动力方面，由于在小改款前5系Li就已经对发动机进行了调整，所以改款时并未对动力进行再次升级，而是很好地延续了现有标准。我们试驾的是2014款525Li风尚设计套装，采用的是直列4缸2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率为160千瓦/5000-6000转，最大扭矩为310牛米/1350-4800转。变速箱依旧是全系标配的8速手自一体变速箱。
充足的动力对于这台整车质量1760公斤的中高级轿车来说，推动起来丝毫不费力气。油门的响应依旧是宝马那种最直接的感觉，加上动力也是随叫随到的给力表现，驾驶起来是相当的轻松自如。
8速手自一体变速箱的换挡动作很平顺，从起步到保持匀速行驶，都能让人感觉很线性，在车内几乎很难感觉到任何顿挫感的存在。同时更多挡位的提供，既能让车辆在每个挡位里的提速更快，并且还能尽可能地提高挡位来降低车辆的燃油消耗。
作为一款中高级轿车，2014款5系Li对于舒适性方面照顾得很周到，车辆对降噪处理得非常好，能为车内乘客提供一个较为安静的私密环境。底盘系统对于地面颠簸也给出了最佳的过滤效果，保证乘客不必受到太多的干扰，最大限度地在保证悬挂有力的支撑性的同时，还能对每次颠簸都给予最恰到的缓解。
2014款525Li风尚设计套装车型，是一辆少有的表现极为均衡的中高级轿车，它的各个方面设计都很好地照顾到了消费者对于该级别产品的需要。也正是因为有着如此全面的性能，使得5系Li在小改款后更加受到了消费者们的青睐，而平均月销一万辆左右的表现也是最好的证明。
43.99万2024款 525Li 豪华套装
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43.99万2024款 525Li M运动套装
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48.59万2024款 530Li 领先型 豪华套装
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52.59万2024款 530Li 尊享型 豪华套装
前置后驱 8挡自动 三厢车
52.59万2024款 530Li 尊享型 M运动套装
前置后驱 8挡自动 三厢车
新车指导价：43.39-52.59万
