如果说Yeti的外观足够“惊艳”的话，那内饰就有些乏善可陈了。做工、用料完全大众水准，和明锐的相似度起码90%以上，只有横贯中控台的银色装饰条让整个内饰多了几分动感。必须要说明的是，进口Yeti在内饰做工上和斯柯达国产车型几乎没有差距，和精致这个词还有些距离。
四幅方向盘是典型的斯柯达样式，只是由于我们试驾的是低配车型，所以没有方向盘控制键，不过一想到这是一款原价29万多的进口SUV我真的久久不能释然……
除此之外，Yeti的遮阳板上只配备了化妆镜却并没有灯，这也让人无法理解，一般只有国产低成本小型车才会这么干。超大尺寸的全景天窗是个人见人爱的配置，它的前半部分可以独立完全打开。
带有三组记忆功能的电动座椅填充物比较硬，坐垫也比较平坐上去的舒适性不强。更惨的是副驾，依旧是采用了手动调节方式，单纯的想一下，这两边平均一下不好么……
空间方面，身高1.78米的乘客坐进前排时头部还有一拳以上的空间。坐进后排时腿部超过两拳，头部超过一拳的空间相当充裕完全不会感到局促，这时Yeti方方正正的造型体现出了他的优势。
容积为322L的行李厢，在放倒后排座椅后容积可以达到1760L，这恐怕也是Yeti能在欧洲获得优异销量的原因之一。除此之外Yeti的行李厢内还配备了挂钩和12V电源。
有意思的是，Yeti后排座椅并没有配备中央扶手，需要的话只能放倒中央的座椅。这样的设计主要是出于节约成本考虑，但不得不说虽然效果是一样的，但使用起来的感觉并不好。
