广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象，用一款中级车以较高的姿态切入市场，在当时看来绝对是好高骛远的做法；但至今广汽传祺已经度过了三个年头，按部就班的推出了中级车GA5、SUV GS5与紧凑级车GA3三款车型，而随着国内SUV市场的井喷，GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声。
好的产品才能抓住消费者，为此广汽传祺也下足了功夫和努力。在今天试驾的这款GS5身上，广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监，同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来，那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢？
GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念，但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格，看上去却十分洋气。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732、1854、1680毫米，同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间，这也是国人喜闻乐见的。
车头的设计略显凶悍，设计师称设计思路来源于雪豹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计，搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人。前大灯采用了透镜式的设计，并且配备有7颗LED组成的日间行车灯，值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的，这个考虑绝对够实在。
侧面的车身姿态前冲的动态感很强，之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势，而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果，当然侧面的“1.8T i-4WD”标识也绝对不能忽视。
在轮胎方面，225/60R17的轮胎规格也是全系标配的，品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎。轮毂的造型十分普通，只能说看上去很顺眼比较实用吧。
尾部有一个明显的掀背设计，并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉。尾灯采用了主流的LDE设计，搭配大尺寸的高位刹车灯，不论是视觉效果还是警示作用都很出色，辨识度也更高。
