应用工具
资讯
>试驾>原创试驾>

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2013-10-24 03:47:29来源:汽车点评类型:原创编辑:李一凡

汽车点评·原创·试驾

  对于大多数人来说,能感受到最大驾驶乐趣的地方肯定是赛车场,因为那里既没有拥堵的车流、也没有限速摄像头,而你需要的就是有一辆可以跑得很快的车。再次来到上海国际赛车场,无疑是又给我创造了机会,同时还准备好了车辆任你驰骋。至于车速问题,似乎这是最不用担心的问题,无论是RS5还是R8都是不可多得的运动天才。

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

  虽然奥迪RS5的动力系统我们不需要有任何担心,不过还是先来看看官方数据吧。奥迪为这款车提供的是一台4.2升V8燃油直喷发动机,最大功率为331千瓦/8250转,最大扭矩为430牛米/4000-6000转。采用的是7 S tronic七速双离合变速器。

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

  强劲的动力绝对会让你在RS5里体会到加速的快感,只要你有技术控制得住车辆,在上赛道里开到最高电子限速也是很正常的。

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

  奥迪quattro全时四轮驱动系统也是RS5上不可缺少的装备,为了增强车辆的操控性,在正常行驶状态下,中央差速器将动力在前后轴之间以40:60的比例进行分配,当车辆出现打滑的趋势时,则会迅速调整动力分配,能将最多70%的扭矩分配给前轴,或将最多85%的扭矩分配给后轴。

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

寻找驾驶乐趣 上赛道体验奥迪RS5与R8

  由于较多的动力被分配给了后轮,所以在行驶中你可以感受到奥迪RS5已经有些稍稍偏向于后驱,虽然与真正的后驱车驾驶感受不同,但要比大多四驱车的操控更加灵活精准。如果你也有机会在上赛道里驾驶RS5的话,一定要好好感受一下这款车的驾驶乐趣。

提示:支持键盘“← →”翻页

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

春日活力正奔腾 一汽奔腾双子星活力体验营“豫”见中原
春日活力正奔腾 一汽奔腾双子星活力体验营“豫”见中原
龙腾万里·热辣同行——一汽奔腾双子星活力体验营活力开启。此次活动,我们将与“国潮双子星”T90&B70一起深入中原腹地,寻找山川河流里的奔腾精神,感受国民好车的品质魅力。..
原创试驾
纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus
纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus
​如今新能源车与燃油车的竞争愈演愈烈,从最开始不少厂家提出的“油电同价”到今年年初比亚迪喊出的“电比油低”,汽车市场的竞争确实日趋白热化。当然如何选择适合自己的车辆,还是需要根据自己的实际情况以及具体..
原创试驾
东风风神L7纯电续航挑战 反向虚标近100km?
东风风神L7纯电续航挑战 反向虚标近100km?
不久前,东风汽车在品牌混动技术开放日中正式发布了东风马赫电混PHREV技术,同时搭载此技术的首款车型——东风风神L7也同步亮相。该技术实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成,官方也宣传该技术要将世界..
原创试驾
法式六边形战士来袭 试驾东风标致新408龘龘款
法式六边形战士来袭 试驾东风标致新408龘龘款
一说到法系车,相信很多人首先想到的就是标致,的确,近几年来标致的车型可以说是越来越丰富,并且也开始慢慢满足国人的使用需求。就在前不久,东风标致新408龘龘款在亚洲最大的高环试车场进行了全国首次满载22..
原创试驾
入门越野新选择 静态实拍全新BJ40刀锋英雄·穿越者
入门越野新选择 静态实拍全新BJ40刀锋英雄·穿越者
一说到入门级的越野车型,不知道大家首先会想到哪款车型,如果让我来选择的话,我可能首先会想到北京汽车的BJ40。在之前BJ40城市猎人版上市的时候,就已经赢得了不少消费者的青睐,而就在前不久,全新BJ4..
原创试驾

进入频道 >奥迪R8频道

奥迪R8
报价:232.38万
级别:跑车
排量:5.2L
变速箱: 双离合

相关促销信息

    奥迪R8同价位新车

    全国
    详情 收藏 评论
    奥迪R8
    按字母分类:
    ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9