前不久我的一个酷爱自驾游的同事买了一台帕杰罗·劲畅，当我十分不解的问他为什么放着这么多保有量这么大的车型不买，非要买劲畅的时候，他给了我如下答案：“40万以内、四驱、非承载式车身、能越野、皮实。”
仔细想想对于一个喜欢自驾的消费者来说，劲畅的这些特点还真是非常有吸引力。而且随着国产车型的上市，现在30万你就可以得到他了。为此广汽三菱也特意举办了SUV体验营活动，给了我们一个近距离接触国产劲畅的机会，体验他强悍的越野能力。
从外观上看，国产车型与进口车型的差距极小，最明显的差距就要算是全新的中网造型了。更加简洁的两幅镀铬中网，要比进口版本的显得洋气了许多，也更符合大家的审美。
国产劲畅2.4L车型配备了尺寸为245/65 R17的轮胎，顶配3.0L车型则配备了尺寸为265/65 R17的邓禄普AT胎，对于一般的非铺装路面，这款轮胎完全可以应付。
内饰方面，劲畅选择了用最简单的内饰配置满足车主最基本的需求，整个车内你基本见不到什么很有科技感的玩意。只有中控台上方的液晶屏能让你感觉到这是一台21世纪的车型。
轴距达到2800mm的劲畅，在车内空间方面的表现还是相当不错的。身高1.75米的乘客坐进前排时，头部空间还算比较充裕。可以前后调节的第二排座椅调到最后的时候，第二排乘客腿部两拳以上的距离十分宽松。当然，第三排座椅我们就不能苛求什么了，它也只能作为应急使用。
