现代就要把它混合动力版的索纳塔引入中国了,在连续雾霾的日子里,开着它也许能感觉到迎接蓝天的一丝希望。
在国内大家对混合动力车的认知大多来自于丰田,其实现代汽车的混动技术也很成熟了。像这辆YF Hybrid,早在2010年纽约车展上就已亮相,并在美国销售得不错,现在它即将引入中国了。
现代的YF Hybrid整车造型、内外设计和国产八代索纳塔没什么两样,流体造型的风格得到了大家的认可。天蓝色的车漆和那些表明身份的蓝色标识也在意料之中。倒是和国产八代索纳塔不同的前脸大嘴设计,还有前后更有质感的车灯设计得到了大多同事的赞赏,但从整体外观上YF Hybrid并没有太多的新意。
动力使用2.0升发动机,电动机放置在发动机与变速箱之间
充足的动力并没有体现在低扭矩的输出上,起步时感觉很温柔,6挡自动变速箱的表现更像是CVT,非常顺滑,但也没有什么爆发力。这也没什么不好,在市区中开着这辆YF Hybrid非常舒服,尤其拥堵时,起步稳,只要电量够,起步后的加速基本就靠纯电动方式行驶。在老走走停停的路上,开着它省力、省心还省油。