开车什么最让人痛苦，无非是开着一辆“小马拉大车”的车型在路上行驶。对于一辆SUV来说更是如此。不过还好，华晨汽车早在自主品牌竞相发展涡轮增压之前，已经拥有了自己的1.8T发动机，所以装备1.5T发动机的中华V5就应市而生。
从数据上来看，装备1.5T发动机的中华V5在最大功率上较老款1.6L车型提升不大，仅有13kw的增幅，但在最大扭力上却提升了近50牛米。最大输出扭矩转速从以前的4000转变成了2000转。也就是说，开自然吸气要狠狠地加大油才能获得的加速感，现在只需轻踏油门即可。
为突出1.5T中华V5的动力特性，本次试驾路线特意安排在茶山竹海的盘山路上，而且车上还坐满了4个人均体重在70公斤以上的敦实汉子。原以为一路上那只听着发动机在干吼，而速度却一路靠“悠”的情况会再次出现，结果却是“轻快”二字自始至终伴我同行。
对于一款自主品牌SUV来说，舒适、稳定、外形大方，我认为就已足够，你不防也去试试。
