另外，比亚迪S6的带独立功放5.1声道数字环绕音响，并且还提供包括中置扬声器在内的9扬声器。通过播放S6自带的试音碟，编辑真切感受到了其卓越、逼真的音效。如果你不想打扰乘客休息，没有问题！可以在触摸屏上自如调节发声方位，那你就能独享美妙音乐了。

　　多功能方向盘集成车载蓝牙、多媒体控制、定速巡航等多项功能，中文显示方便驾驶者阅读确认。

　　S6全部按键都采用了中文标识，一目了然，不需仔细熟悉即可轻松上手。车内的电子防炫目后视镜配备中文八方向指示，在消除强灯晃眼的同时也为方向感不强的驾驶者提供精准的方位信息，功能非常强大。

　　比亚迪S6的空间是它的又一大充满竞争力的优势，试

驾后会发现它完全能够满足那些对空间挑剔的用户，前后排的设计无论头部还是腿部空间都有很好的延伸性。前排驾驶座椅6向手动调节并配备了扶手，而后排3段式座椅则可以轻松放倒，同时它还配备了绑定儿童座椅的卡扣，这样的配置甚至在一些主流日系中级车上还没有配备。

　　试驾的2.0MT车型采用了比亚迪的BYD483QB发动机，最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。而2.4AT车型采用的是三菱4G69发动机，最大功率为118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩可达到215Nm/3500-4500rpm。这两款发动机在比亚迪旗下车型中已得到广泛应用。

　　S6的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后麦弗逊配三连杆的悬挂，据工作人员介绍，S6的悬挂由德国工程师参与调教，也难怪在试驾过程中感觉到了欧系车的影子。S6的悬挂整体调教偏向舒适性，当我们行驶在坑洼路面时，S6能有效过滤颠簸感，而且减震回位后没有多余的上下晃动。而在进行转弯时，S6的悬架也能提供很好的支撑，车身倾侧不明显。