既然是高端品牌，ILX在内饰的做工和用料上自然是可圈可点。“T”字型的内饰布局是典型的讴歌风格，纯黑内饰搭配银色装饰条突出了内饰的运动气息。
显得很厚重的三幅方向盘上集成了音响、巡航、蓝牙电话等多种控制按钮，密密麻麻的按键对于不熟悉的车主来说需要先学习一下。值得一提的是ILX还配备了换挡拨片，个人觉得对于“温柔”的ILX来说换挡拨片基本上就是个摆设。
白色背光的仪表盘并没有采用炮筒型的设计，除了常规的速度和转速表之外，仪表盘左侧还有一个显示电池状态的地方，在驾驶时你可以看到电池是在提供动力还是在充电。
方向盘左侧有一个“ECON”按钮，按下这个按钮后，ILX就进入了绿色节能模式。在这种模式下发动机输出、变速箱换挡逻以及空调系统都会做出改变，让车辆变得更加省油。方向盘右侧NSX风格的红色启动按钮，虽然没什么实际用途，但看上去确实相当的有感觉。
中控台上方的8寸液晶屏依然是讴歌那个让人很无语的配色，蓝色的背景让人觉得这块屏幕的分辨率很低，并且非常没有质感……中控台中央类似i-Drive和MMI的多媒体管理系统，所有按钮都已经汉化过了，这个小细节做的很不错。
