江淮悦悦CROSS新搭载了自主研发的1.0L三缸自然吸气发动机，最大功率达到了50千瓦/6000转，最大扭矩为88牛米/4000转，变速器方面匹配5速手动。而奔奔MINI与奥拓同样搭载了1.0L三缸发动机，在参数上3款车型并没有明显的差距。
| 产品名称 | 2012款 悦悦 CROSS 1.0L MT 豪华型 | 2012款 奔奔MINI 1.0L 手动亲情版 | 2013款 奥拓 1.0L 自动炫酷型 |
| 最大功率(kW) | 50 | 51 | 52 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5600 | 6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 88 | 91 | 92 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4600 | 2500-3500 |
在实际驾驶中悦悦CROSS给我的感觉非常轻便，行程适中的离合器与较为灵敏的油门响应让起步变得尤为轻松，对于新手来说不太容易熄火。而1挡与2挡的提速比较干脆，在城市中足够应对一些超车并线的需要。
悦悦CROSS采用了前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构，更偏向舒适性的调校在通过路障时可以很好的过滤掉生硬的颠簸感，但同样的路感也变得有些模糊。
因为奔奔MINI的车况并不好，所以在体验中我们只将奥拓与悦悦CROSS拉到了同一起跑线上进行加速的比试。从数据上看奥拓这台1.0L发动机可以在2500转输出92千瓦的扭矩更有优势，但结果是悦悦CROSS与奥拓的表现十分接近，在动力上并没有明显的差异。
其实像悦悦CROSS、奥拓、奔奔MINI这样的代步小车实用与经济性才是消费者购买它的主要原因，在动力上能够满足日常使用足以。宽裕的空间表现与较低的油耗才更值得考虑，江淮悦悦CROSS空间上的优势是这次三车体验中给我们留下最深印象的，凭借灵动可爱的外观设计相信也能够吸引更多消费者的关注。
