CUE车载移动互联系统
科技感也是XTS的重要体验项目，凯迪拉克车载互联系统CUE，代表凯迪拉克用户体验，这一设计完全“针对”的是德国竞争对手。通过8寸触摸屏界面融合了音响、电话、导航（可选）和安吉星功能，是对德国竞争对手的有力回击。
CUE车载移动互联系统有着非常好的用户体验，通过触屏和下方的空气调节系统（HVAC）能对环境进行控制，在您每次发出触摸指令时，屏幕会以正脉冲回应您。这种触觉反馈类似于带有震动功能的游戏手柄给您带来的感觉。另外您在开车的时候还可以通过语音对CUE进行操作。
这套系统的界面也很合理直观——至少我是这么认为。在没有任何指导的情况下，我们可以在一分钟内将CUE系统与手机连接。对于那些使用这类科技有些困难的人而言，凯迪拉克为每部XTS配备了一台iPad。安吉星的客服人员还会提供CUE系统使用培训，帮助客户使用这一系统。
安全科技配置
XTS提供两个安全套件，将为车主提供从简单警告到自动刹车的一系列帮助。车主警示套件包括了广受欢迎的安全配置，如车道偏离警告、盲点警示系统和正向碰撞预警系统。XTS独一无二的亮点是安全警示座椅，它通过椅垫震动警示车主潜在的危险，危险在哪一侧，相应一侧的座椅就会震动。比如在白线部分徘徊，座椅的右侧就会震动。向已占车道的左侧车道变道时，座椅的左侧就会震动。很快靠近前方车辆，座椅的左右两侧就会震动。
我们认为，凯迪拉克的安全座椅更适合于使用闪光灯、警报或同时使用这两项的系统。更重要的是，在洛杉矶试驾时，我们发现该系统在交通拥堵的时候可进行调整。震动座椅后侧发出的警告声非常有效——但不会吓到人——可以吵醒“瞌睡虫”车主，而且系统的关闭就像按单个按钮那样简单。
2013款凯迪拉克XTS的设计中，应用了大量的科技，使其在特色、功能和界面方面都处于领先位置。这个车型极具竞争力、功能性和舒适度，有着不同以往的全新体验，重出江湖的XTS面对德系竞争对手，有着收复失地的实力。
