科技化操控面板，争取时尚青春客层
在3C科技新浪潮已不分年龄层袭卷各个世代的当下，任何人一进入Fiesta座舱时，可以察觉这是一款类3C操作面板新车的熟悉感，尤其是中控台部分原厂命名为MobileLogic类手机面板的行动逻辑中控台，可说是Fiesta座舱面板最核心也最具特点的设计，当然，Fiesta还有台湾市场同级车首搭的声控系统与整合蓝牙通讯装置，也是这次试车体验的重点。
MobileLogic类手机面板的行动逻辑中控台
首先，以日常使用者的本位角度来看，这款蓝色涂装的Fiesta1.4，采用的浅灰与深灰双座舱色调，其实比1.6运动版那种同车色内装的奔放搭配，来得朴素简约很多，然而，全车不织布座椅颇具设计感的平织纹椅面，还有中控台上部触感优异的软质塑料与细部压花纹路，还有造型年轻动感的三幅方向盘与同样握感不死硬的良质塑料，以及Ford主流的双潜望视驾驶仪表，都让Fiesta1.4在呈现德系产品的简洁风格外，在座舱细部质感的提升也多有加分之处。
采用的浅灰与深灰双座舱色调
不过，Fiesta座舱配备质感还是有略微缺憾之处，冷暖空调虽是同级车普遍配备，但在操作风速旋钮时，仍可听到内部机械结构发出叩叩声响，透露出入门车款在成本考虑下的细部质感，仍有可提升之处。想要透过文字与图片模式，去完整呈现Fiesta声控系统的使用流程与实际状况，其实是有一定的距离感，毕竟那是无法用图片呈现的声音领域。
就我本身的使用体验来看，这套声控系统其实没有想象那么难以琅琅上口，按压方向盘后方的声控拨杆后，接着可依照原厂设定的四大功能「CDPlayer」、「Radio」、「ExternalDevice」与「Phone」下达声控口令后，系统会语音回复并逐次引导使用者，整套系统依据指令需求，出现2或3层的人与系统往返声控程序，过程并不算过于繁琐。
声控系统的操作并不是很繁琐
不过在实际使用时，还是有些适应磨合期，譬如系统无法正确判断所下达电台调频或电话号码英文的窘况，这时还真的不知道是系统聪明，我傻瓜，还是该重上KK音标正音课程，还好，这套声控系统也能支持电台名与电话簿人名号码预录功能，只要逐步设定惯用数据后，系统将直接辨别预录者的声音指令进行声控操作，算是另一项巧门快捷方式。
可以通过蓝牙与手机配对
同样地，Fiesta也能透过蓝牙，进行系统与最多四组手机的无线配对，除声控操作外，也支持传统按键功能。蓝牙通讯方面的表现效果，Fiesta有一点相当令人赞赏，那就是座舱播话音响与收音麦克风的效果相当棒，让车内人员与电话那头进行对谈时，不论收话与传话效果都相当清晰，可见这套系统在降低电磁干扰科与座舱扬声科技上，确实有相当程度的努力。
可以这么说，Fiesta这套声控的学习过程，不仅颇具接触科技事物的尝鲜趣味，声控流程熟稔之后，对于车主而言，也可以成为免按键的日常实用配备。
当然，身为以繁体中文与华语为主流使用语言的台湾消费者，对于Ford这套座舱系统亲切感还是有更高的期待，包括可支持中文与华语声控，会是利用中国市场较佳摊提规模后，下一阶段所期待的精进方向。不过，比起同级竞争对手，Fiesta领先搭载的声控系统，以及相对丰富的通讯与多媒体原厂整合面板，在此也应给予正面的肯定。
