0-100km/h加速测试
在加速测试中，左脚踩住刹车右脚踩油门，转速到两千转即进入保护模式，将踩住刹车踏板的脚抬起后，能感觉到轮胎略微会有些打滑，随之而来的也不是很明显的推背感。整个加速过程是前段平缓、后端力衰13.5秒的加速成绩在还在意料之中。
100-0km/h制动测试
北汽E系列采用了前盘后鼓式的刹车，在如今前后盘刹当道的日子里，它显然看起来有些不太时髦了。不过它的制动成绩却是让人大感欣慰的，连续十次的紧急制动不仅没有出现明显的热衰减，且制动成绩的之间的上下幅度也较为均衡，最好的制动成绩为41米。
结语：
说实话，尽管北汽集团的品牌影响力还达不到一线品牌那么让人耳熟能详，甚至在二三线品牌中它也要向后靠一下，但它这次推出的北汽E系列这款小车确实是看的出用心了，尤其是在最初体验的时候给了我一个非常好的印象，尽管在驾驶方面它显得有些中庸了。但综合来看，这款小车的性价比还是十分不错的。现在剩下的就是如何去将这一炮打的更响了，显然光靠五月天的代言是不够的，广铺销售网点才能让更多的人有机会最快的感受到这款车。（文、图、摄影/刘思北 测试/刘畅）
