在拉力版赛车上首次出现的Quattro纯机械四驱系统为奥迪可谓赢得了无数的荣誉，凭借着出色的可靠性和强大的通过能力，它甚至成为了奥迪的一大招牌菜。那么将如此出色的通过性和休旅车的实用性相结合，成就了1999年上市的酷越车：奥迪A6 Allroad Quattro。十年之后，奥迪又如法炮制了这款同样全面但价格更低的A4 Allroad Quattro，而我们今天就要看看它的魅力究竟在哪。

奥迪A4 Allroad Quattro

● 与Q5不同的魅力

　　作为与宝马X3相抗衡的奥迪紧凑级豪华SUV Q5，显然在沼泽与泥潭中披荆斩棘的前进并不是它的主要任务，如何能够让生活在钢筋水泥森林中的人们感受到大自然的快乐，并有时能够让他们释放一下自己压抑的心情就是这些城市SUV最大的职责了，不过对于奥迪的Allroad Quattro能力来说，完成这样的任务也绝非难事。

从设计上来看，A4 Allroad Quattro继承了A4细腻与优雅的设计风格，但同时更有力量感

　　首次亮相的A4 Allroad Quattro一共只有三款车型可供选择，除了两款柴油机以外，还有我们此次试驾的这款汽油版2.0TFSI车型。作为“年度发动机”，这款2.0TFSI车型的技术水平可谓相当出众，其中的三个技术：FSI燃油直喷技术；涡轮增压技术以及奥迪可变气门升程技术的使用保证了这款2.0T车型拥有了出色的动力输出和平顺的行驶表现。将燃油直喷系统和涡轮增压系统相结合能够极大的提高车辆的运动表现，而这也正是奥迪的R8能够在勒芒24小时耐力赛上获得冠军的重要原因。

在加速表现上，这款比Q5更轻的酷越车虽然有着相同的配置，但百公里加速成绩更强悍

为了降低能量的消耗，这款新车配备了自动起步熄火功能，具备了混合动力车的部分优点

　　这台与奥迪Q5采用了相同动力系统的2.0升TFSI发动机的低转扭矩输出非常充沛，从1500转到4200转都可以输出它350牛米的最大扭矩，再与奥迪最新款的七速双离合器变速器配合使用之后，在加速表现上甚至超越了汇集了奥迪多项先进技术于一身的Q5，新款A4 Allroad的燃油经济性要比Q5提高了0.5升，二氧化碳的排放量也有所降低。根据我们的测试，它的百公里加速时间仅为6.9秒，比奥迪的Q5有所提高，因此无论从油耗还是动力表现上来看，全新推出的A4 Allroad表现得都更加出色，而这是在测试之前我们所没有想到的。