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江山代有人才出 试驾新雷克萨斯GS460

江山代有人才出 试驾新雷克萨斯GS460

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2009-03-22 03:22:23来源:汽车与驾驶维修类型:转载编辑:

  拨动蛇形挡把至D挡,按照最常规的起步方式驱动长度达4850mm的车身,此时造型传统的挡把下,8挡手自/动一体智能电子控制自动变速系统(ECT-i)正努力使换挡平稳顺畅,多挡位变速器齿比紧密,可以提高行驶平顺性。发动机在中低转速的平稳表现更像是运动员在进行热身,真正展示GS460长处的转速区间要拓展到2000r/min以后,发动机“全面开火”的结果是功率攀升的时间能够一直持续到转速达到6400r/min。

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雷克萨斯GS460的变速箱

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雷克萨斯GS460的仪表盘

江山代有人才出 试驾新雷克萨斯GS460

             雷克萨斯GS460的内饰
 
   为了不使GS460在强大驱动力下演化成机械猛兽,雷克萨斯对GS460的悬架和底盘提出了更高要求,适应式可调悬架系统(AVS)能令乘坐感受更趋平稳舒适。作为GS系列的第三代产品,GS460的悬架在日系车中较有韧性,独立双叉臂前悬架和多连杆后悬架能够过滤掉起伏路面带来的振动,同时紧凑的悬架结构也可以有效控制后轮驱动的车尾姿态。有了这些看得见的“硬通货”,我们可以放心地把GS460开向山间弯道,当然,在高速过弯时还有动态综合管理系统(VDIM)能够预防危险情况的发生。这套系统整合了ABSEBD、VSC和TRC等,牵引力控制系统(TRC)和稳定控制系统(VSC)对后轮驱动的GS460非常实用,系统工作时介入速度很快,同时协调车轮转向角度和制动力,保证良好的行驶稳定性和操控性,要想降伏不安分的GS460也只有靠它们了。

江山代有人才出 试驾新雷克萨斯GS460

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雷克萨斯GS460的车内空间

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雷克萨斯GS460的内饰细节

  外观和内饰方面,GS460的改动之处十分有限,保持了上一代产品的成熟造型。进气格栅进行了重新设计,集中在对尺寸和线条造型的细微处理,大小两盏前照灯之间增加了一道斜向下方的皱褶,前脸因此显得更有层次感。以小改款车型的标准衡量,GS460是合格的继任者,外型和品质沿袭了传统GS的运动豪华特质,而掩藏在静若处子外表下的新规格动力才是真正吸引人的地方。经过此次技术拔高后,GS旗舰车型的价格上涨到98.9万元,与GS300和随后驾到的GS450h混合动力版本构成雷克萨斯新的运动三叉戟。

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雷克萨斯GS
报价:42.80-103.40万
级别:中大型车
排量:2.0L 2.5L 3.5L 3.0L 4.6L 4.5L 4.3L
变速箱:暂无

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