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变革!凯迪拉克“曲轴箱通风”技术详解

变革!凯迪拉克“曲轴箱通风”技术详解

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2009-03-04 12:56:51来源:58汽车类型:厂商稿编辑:

  1926年,对于美国或者全世界来说,这是一个重要的年份。这一年的2月11日,正逢大发明家爱迪生79岁生日。与此同时,“曲轴箱通风”技术也在凯迪拉克的实验室中诞生了。这是个值得汽车车主为之庆贺的日子。“曲轴箱通风”技术的诞生意味着汽车的发动机寿命将被大大延长。

变革!凯迪拉克“曲轴箱通风”技术详解

Cadillac 314

  “曲轴箱通风”,英译为“Crankcase ventilation”。对于大多数汽车用户来说,它是个生僻的词。然而,如果没有这个词的诞生,我们今天的空气污染程度将更高,而您的机油消耗量也会大大增加,当然发动机的开缸期也会大大提前。那么什么是“曲轴箱通风”呢?

变革!凯迪拉克“曲轴箱通风”技术详解

曲轴箱通风设计

  所谓曲轴箱(Crankcase),是发动机下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。在发动机运行时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油供给,这种现象在冬季尤为严重;二氧化硫遇水生成亚硫酸,亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸,这些酸性物质的出现不仅使机油变质,而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内,曲轴箱内的压力将增大,机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象。

  因此,“曲轴箱通风”装置的作用是:1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;3.防止各种油气污染大气。它的诞生无疑大大提升了凯迪拉克引擎的使用寿命。

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Lawrence P. Fisher

  就在这一年,凯迪拉克总经理兼Fisher车身生产厂的老板Lawrence P. Fisher为凯迪拉克请来了“汽车设计之父”——Harley J. Earl。在他的协助下,新款凯迪拉克314诞生了。

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Cadillac 314

  Cadillac 314是继V-63之后第一个以发动机排量命名的经典车型。314(立方英寸)正是这台全新发动机的排量,折合5.1升。这台发动机除了装配全新的曲轴箱通风技术以外,它还经历了轻量化改造。然而它的动力水平却领先于上一代V8,达到了89hp。当然,这也得益于发动机冷却系统和润滑系统的技术升级。除此以外,凯迪拉克在1926年,还率先在车内装配了电子油量表、与大灯整合一体的边灯,以及标配了低压轮胎。

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沙龙海报

  Cadillac 314的帅气车身和先进技术为凯迪拉克在1926年这个美国经济趋向危机的年份里赢得了大量的订单。为此通用汽车还为其专门举办了一场盛大的沙龙。以下便是当时的沙龙海报,黑白的细腻笔触让人仿佛回到那个值得回味的时代。

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凯迪拉克CTS(进口)
报价:36.80-128.80万
级别:中型车
排量:2.0L 3.0L 3.6L 6.2L 2.8L
变速箱:暂无

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