海马8S应该是自主品牌里首款以性能作为主打卖点的紧凑级城市SUV,这款以百公里加速时间命名的SUV性能究竟有多强,我带着强烈的好奇心坐到了海马8S的驾驶席上。
在没有正式试驾之前,海马8S的设计总监谢巍婷女士跟我们分享了这款车很多诸多亮点,一款以性能为主打的车型居然是由以为女性设计师设计出来的,这在业内也是比较少见。
作为一款百公里加速仅需7.8秒的城市SUV,首先我们来看看它的心脏。海马8S搭载的是1.6TGDI发动机,是海马联合德国“FEV”公司全力打造海马深蓝动力平台下的产品,最大功率143Kw/5000rpm,峰值扭矩为293N•m/1500-4500rpm,数据确实非常优异,就算是跟合资品牌的发动机相比也占有一定的优势。
那么实际开起来又是怎么样的呢?首先它的方向和油门调校的都是比较轻巧的,一上手感觉会比较轻松。油门初段的动力比较灵敏,而且涡轮在发动机1500转的时候就开始介入工作,所以就算是在红绿灯起步,油门稍微点大一点,它的动力立马就会爆发出来。据谢总监介绍,之前他们还调校的更猛,但驾驶起来比较突兀,所以就调低到现在这样。不过目前状态下起步依然很快,厂家公布的0-50km/h的时间仅需3.36s,绿灯起步应该没几个对手了。
在快速路上,海马8S中途加速的能力也很不错,超慢车如蜻蜓点水般轻松。除了动力输出强劲外,发动机的声浪也非常好听,在当今电动化和发动机小排量三缸化的今天,还能听到如此浑厚的发动机声浪,也是挺奢侈的一件事。
海马8S将提供6挡手动和6挡自动两款变速箱,其中自动变速箱还分电子档杆和非电子档杆,但本质上它们是同一款变速箱,驾驶起来特性完全一样。在动力输出上,海马8S调校的不错,驾驶起来基本上没有顿挫。6挡自动变速箱整体是往运动方向调节的,降档很积极,只要感知到驾驶员踩下油门有加速的欲望,迅速降挡,毫不拖泥带水。
海马8S前后悬架都是独立悬架,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,由于整车的调性偏运动,所以底盘的调校总体上也偏硬,在快速过弯或是变向的时候能提供不错的支撑。不过在一些不太平整的路面行驶,过硬的悬架会带给车厢内过多的弹跳和震动。
海马8S在设计上也有很多亮点,整体看起来比较新潮、运动,采用了很多潮流的元素,比如分体式前大灯、流水式转向灯、悬浮式车顶和贯穿式尾灯。
为了体现海马8S的运动,车身有很多硬朗的线条勾勒出强健的车身曲线,此外双边双出排气管也是同级比较少见的设计。
内饰的设计也很简洁,除了中控大显示屏外,硕大的空调出风口成为了最主要的点缀。
作为一款新上市的紧凑SUV,新车在智能交互系统上也交出了不错的答卷,智能语音系统可支持25项目语音交互体验,可控制空调系统、座椅通风加热、车窗升降、天窗及遮阳帘开闭、屏幕亮度调节、导航控、360环视系统、音乐、电台、电话、蓝牙免提通话、媒体播放、自然语义理解、免唤醒词唤醒、自定义唤醒词、按键唤醒、语音打断;后台联网服务:在线天气、在线新闻、在线音乐、在线电台、在线导航、宾馆酒店查询,云端语音识别。
此外智能语音控制系统还设有八大智能应用场景,分别是:宝宝模式、温暖模式、降温模式、停车模式、提醒模式、铠甲模式、抽烟模式和浪漫模式。比如宝宝模式,只需说出宝宝睡了,那么系统就会自动关闭车窗、天窗,将温度调高、音量调低,其它模式也类似,只要说出一个命令,整个场景的控制环节都会启动。
虽然将性能摆在第一位,但海马8S的实用性一点也不差,车身尺寸为4565*1850*1682(mm),轴距为2700mm,是标准的紧凑SUV的尺寸,前后排都有不错的乘坐空间,后排全平的地台即使坐三个人也会比较舒服。
海马8S的储物格设置并不算很多,但胜在每个储物格容积都很大,两侧的门板都有巨大的储物空间。稍显遗憾的是后排没有中央扶手和杯架。
尾箱的容积算是中规中矩,后排的座椅放倒后虽然不能形成一个全平的平台,但搬运一些大件的物品并不会有太多的影响。
总结:一款自主品牌的SUV车型强调自己加速快,这在以往是比较难想象的,毕竟曾经的自主品牌在三大件上跟合资品牌相比还有一定的差距。而如今的海马8S就做到可以跟合资品牌的车型比拼动力,而且实际试驾起来确实很动感,我想对于那些追求动力的消费者来说,海马8S还真是能带来不错的体验。
7.99万2020款 1.6TGDI 手动舒适型
前置前驱 6挡手动 SUV
8.99万2020款 1.6TGDI 手动精英型
前置前驱 6挡手动 SUV
8.99万2020款 1.6TGDI 自动舒适型
前置前驱 6挡自动 SUV
9.99万2020款 1.6TGDI 自动精英型
前置前驱 6挡自动 SUV
10.99万2020款 1.6TGDI 自动豪华型
前置前驱 6挡自动
11.99万2020款 1.6TGDI DCT旗舰型
前置前驱 7挡双离合 SUV
12.59万2020款 1.6TGDI 自动旗舰型
前置前驱 6挡自动 SUV
13.69万2020款 1.6TGDI 自动至尊型
前置前驱 6挡自动 SUV
新车指导价:7.99-13.69万