2019丝绸之路国际拉力赛圆满收官,郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队获得国际赛段T2量产组厂商队冠军,包揽T2组冠、亚、季军。继上次在场地中试乘纳瓦拉赛车后,在赛事T2组冠军的248号车组陶永明、宋海涛两名冠军车手的指导下,我也有幸亲自体验了一把纳瓦拉赛车,真香。
在2019环塔拉力赛中郑州日产纳瓦拉皮卡就已经获得很好的成绩,它是量产组中最接近量产车的车型,因为纳瓦拉皮卡原厂的实力和调校就已经非常优秀,仅需要根据比赛规则进行必要的安全改装就获得了优异成绩。很多人都不信,但经过我们体验过后,发动机真的就是原厂动力,并且根据国际赛事官方要求,发动机部分还限制了进气量,也就是说我们买到的量产车要比赛车动力还要好。
当天,在全年降水量不足40毫米的敦煌,却下起了少见的瓢泼大雨,让原本平沙茫茫黄入天的连绵沙漠一下子变得仙气妖娆。也许这才是纳瓦拉赛车真正发挥实力的时候。
纳瓦拉赛车在原厂基础上加了防滚架、改了座椅、六点安全带、防爆油箱。其他均为原汁原味的纳瓦拉量产车,是最接近商品车的赛车。
根据官方要求改装的防爆油箱容量170L,原厂油箱容量75L,总共245L油箱,在低速四驱的模式下,油耗在18-20L/100km左右,就算全都是沙漠路况,续航也能达到1200公里以上。
1、座椅是车手量身定制的,冠军宋海涛的身材比我魁梧,我坐着有点大,但六点安全带勒紧后会把我牢牢定在座椅上,在巨大的颠簸中能保护你的腰部不被挫伤,要知道在剧烈冲击下,如果身体固定不牢,是会有腰椎碎掉的危险。
2、QR25高效发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为251牛·米,与楼兰、天籁、新奇峻同款。
3、在进气被限制后,动力相比原厂车会弱一些,但6MT的手动变速箱挡位非常清晰,尽管挡把头是歪的,但丝毫不影响挡位。离合器很轻,低速四驱3挡起步即可,冲沙过程爬坡阶段5挡依旧信心十足,不用换挡。
4、纳瓦拉皮卡的6速手挡尺比调校得非常好,在面对长陡坡的时候,不会出现在离最高点只有几米的时候因为2挡换1挡扭矩突然增大而冲坡失败,并且纳瓦拉的电控分时四驱在沙漠地表温度高达70摄氏度的情况下,从来没有出现过问题,让他和他的队员在比赛中非常放心,要知道,这可是原厂未经改装的四驱系统,由此可见,纳瓦拉对于普通消费者来说,是大可放心的。
5、这里多说一句,纳瓦拉的四驱系统有三种工作模式:后驱(节能模式)、高速四驱、低速四驱。采用电子旋钮,在小于100公里时速的情况下,不必停车即可实现两驱四驱的随时切换。
6、31度的接近角、26度的离去角、218mm的最小离地间隙,也保证了复杂路况的可通过性。但可以看出在比赛中,前后杠也经历了很多“洗礼”。
值得一提的是,郑州日产车队的赛事保障车辆,高品质SUV级皮卡锐骐6也全程参与了本次的试乘试驾活动,作为纳瓦拉同平台车型,锐骐6在面对沙漠的复杂路况同样毫不逊色,展现了超强的产品实力。
锐骐6基于纳瓦拉平台打造,与纳瓦拉技术同步、品质同源、生产同线、服务同网,同时具备合资基因和国产价格,是国内中高端皮卡的品质标杆。作为赛事保障车,锐骐6在艰难的比赛环境里,验证了稳定可靠的产品品质。
纳瓦拉和锐骐6,作为本次丝绸之路国赛事夺冠的双子星,因为近期在长距离越野拉力赛上的出色表现,得到了媒体和消费者的关注与认可。通过各项赛事的锤炼,他们带给消费者的不仅是品质稳定可靠的产品,还有在大漠中驰骋的那份坚韧和不屈,以及由此在消费者内心引发的振动和共鸣。
总结:作为国内车企赛事营销的开创者,郑州日产在各大越野拉力赛上表现神勇,并开启了国内车企以量产车参赛和用户车手参赛的先河,引得竞相效仿,为国内汽车运动的普及和车企赛事营销趟出了一条明路。众多的冠军奖杯,为郑州日产树立了鲜明的品牌形象,更夯实了汽车赛事引领者的地位。
在未来,郑州日产还将导入更多的全新的皮卡产品,继续深化赛事营销,通过比赛检验和改善产品,为广大消费者带来更加丰富多彩的汽车生活和体验,让我们共同期待。
14.28万2023款 2.5L 手动两驱舒适型
前置后驱 6挡手动 皮卡
15.38万2023款 2.5L 手动两驱尊享型
前置后驱 6挡手动 皮卡
15.98万2023款 2.5L 手动两驱尊雅型
前置后驱 6挡手动 皮卡
16.48万2023款 检修版 2.5L 手动两驱舒适型
前置后驱 6挡手动 皮卡
16.68万2023款 2.5L 手动两驱尊贵型
前置后驱 6挡手动 皮卡
16.68万2023款 2.5L 手动四驱舒适型
前置四驱 6挡手动 皮卡
17.18万2023款 2.5L 手动两驱旗舰型
前置后驱 6挡手动 皮卡
17.58万2023款 检修版 2.5L 手动两驱尊享型
前置后驱 6挡手动 皮卡
17.78万2023款 2.5L 手动四驱尊享型
前置后驱 6挡手动 皮卡
18.48万2023款 越野版 2.5L 手动四驱舒适型
前置四驱 6挡手动 皮卡
18.98万2023款 2.5L 自动四驱尊享型
前置后驱 7挡自动 皮卡
18.98万2023款 检修版 2.5L 手动四驱舒适型
前置四驱 6挡手动 皮卡
19.18万2023款 2.5L 手动四驱尊贵型
前置后驱 6挡手动 皮卡
19.38万2023款 检修版 2.5L 手动两驱旗舰型
前置后驱 6挡手动 皮卡
19.58万2023款 2.5L 手动四驱旗舰型
前置后驱 6挡手动 皮卡
19.98万2023款 检修版 2.5L 手动四驱尊享型
前置四驱 6挡手动 皮卡
19.98万2023款 2.5L 自动四驱尊贵型
前置后驱 7挡自动 皮卡
20.68万2023款 2.5L 自动四驱旗舰型
前置后驱 7挡自动 皮卡
21.78万2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型
前置四驱 7挡自动 皮卡
21.78万2023款 检修版 2.5L 手动四驱旗舰型
前置四驱 6挡手动 皮卡
22.18万2023款 检修版 2.5L 自动四驱尊贵型
前置四驱 7挡自动 皮卡
新车指导价:14.28-22.18万