众所周知丰田汽车在混合动力车型上的技术已经非常的成熟了，十几年前丰田就将普锐斯引入国内进行销售，在新能源车的政策助力下2017年一汽丰田带来了卡罗拉双擎，时隔两年之后在广州车展上一汽丰田又发布了旗下首款插电式混动版卡罗拉，新车在最大续航上达到985公里，纯电模式下也可行驶约55公里，而它相比同级别混动车型最大的优点就是它满足了补贴和绿牌的标准。
全新的卡罗拉双擎E+就是卡罗拉的PHEV版本，新车基于卡罗拉双擎而打造，外观内饰的部分也保留了较多卡罗拉双擎的设计，细节部分增加了一些专属的标识以及装饰，除此之外丰田还为卡罗拉双擎E+的外观内饰各提供了一个新的配色，但是由于电池组被放置于后备箱，所以会侵占一部分的储物空间。
