华晨中华V7场地试驾体验 动力表现合格

　　2018年8月18日，北京长辛店试驾基地，“驭巅峰 鉴功夫”华晨中华V7功夫行者尊享试驾会北京站活动正式启动，本次活动我们将体验中华V7的百公里直线加速性能、模拟城市颠簸路段以及由桩桶摆放的简单S型弯道挑战。

　　今年6月29日，华晨中华旗下全新中型SUV中华V7正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.87-18.97万元。中华V7是华晨中华的旗舰SUV车型，并基于全新的M8X平台进行打造，除了精英型均提供7座车型供消费者选择。7座版本车型在5座版本的基础上加5000元。

　　华晨中华V7打造于全新M8X平台，该平台是由华晨集团在德国宝马的支持下与麦格纳联合开放的一个全新的、可扩展的模块化平台，具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力，未来华晨中华将基于M8X模块化平台覆盖轿车、MPV、SUV以及新能源等车型，根据厂家方面的消息，还有一款该平台打造的全尺寸SUV华晨中华V9也预计将于明年与消费者见面。

　　此前，我的同事已经针对华晨中华V7车型进行过详尽的静态实拍体验，所以本篇文章我将以活动中具体动态体验项目为主，想要了解详尽细节设计以及配置的同学可以通过点击下方链接自行阅读。

　　动力方面，华晨中华V7搭载了一台绵阳新晨动力生产的1.6T发动机（代号CE16），这款发动机和宝马集团此前的1.6T发动机同源，经过升级后其最大功率150kW，最大扭矩280Nm，传动系统方面与之匹配的则是一台来自格特拉克的7速DCT双离合变速箱。

　　中华V7是华晨中华品牌一个非常重要的战略车型，全新的设计，全新的平台都让这部车承载着太多期待。从产品角度来讲，该车拥有几大核心元素，优秀的外观、丰富科技配置的内饰以及同宝马同源的动力总成，这些都是该车的优势所在。此外再加上宝马提供技术支持，使得中华V7在本次试驾体验过程中展现出令人满意的底盘与动力调教。