这款奥迪RS6与之前S6使用的V10发动机并不相同，S6使用了5204cc的排量，但到了RS6身上后则把89.0mm冲程改成了84.5mm，造就了一个4991cc的排量的双涡轮增压V10发动机。
图为奥迪RS6的发动机
奥迪RS6搭载的就是通过缩短冲程改装而来的5.0L排量的V10 TFSI双涡轮增压发动机。0-100km/h的加速之间仅仅需要4.5秒，这台发动机在6250rpm到6700rpm之间能输出571马力，并且拥有480磅英尺的扭矩。
图为奥迪RS6的四驱系统
装载了奥迪引以为豪的Quattro系统后，奥迪RS6达到了6：4的车身重量比，虽然没有完美的5：5但这苏胡并不影响奥迪RS6的操控，奥迪通过其子公司Quattro说：它完全能做到另两家生产同级别车型的德国汽车制造商做到的事，其实这种竞争给我们带来的东西并不多，只不过它们挑战极限的能力令人惊叹而已。
图为奥迪RS6的跑姿
如果你认为这款重达近两吨的奥迪RS6会比较笨拙的话那么你就大错特错了，搭载了Tiptronic变速箱的和5.0L的TFSI双涡轮的，让奥迪RS6的加速极具冲击力，而Quattro在高速过弯的时候起到了很高的辅助作用，感觉循迹性非常出色。虽然操控相比宝马的M系列还略有差距，但这足可以让我们理解成是驾驶风格上的差异，而偏硬的悬挂和桶型座椅在高速时候让我们有种被钉在上面的感觉。
目前奥迪公司计划将生产8000台RS轿车，其中奥迪RS6 Avants占到6500台，而四门版的奥迪RS6则仅仅生产1500。目前这款车在德国的起售价为12.6万美元，而在美国的价格将会在90000美元左右，尽管这个价格并不便宜，但是如果你体会过V10 TFSI发动机的那种冲击感后你会发现，这个价格绝对对得起它的性能。（文/58汽车 丁祎）
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